記者昨日從李滄區(qū)獲悉，該區(qū)于今年8月份啟動了《2014年李滄區(qū)交通擁堵治理工作措施和實(shí)施計(jì)劃》，截至目前已對湘潭路、棗山路、重慶中路第一小學(xué)南側(cè)道路等7條城市非主干道進(jìn)行了改造，通過挪走靠近路口公交車站、單獨(dú)建出右轉(zhuǎn)車道、移走擋道大樹等多種方式讓交通完全循環(huán)起來。



    整治小路暢交通



    重慶中路第一小學(xué)南側(cè)有一條長約348米的小路，僅有5-7米寬。“這條路原是土路，稍微下點(diǎn)雨就泥濘不堪。”李滄區(qū)建管局工作人員告訴記者，為方便居民和學(xué)生家長的出行，李滄區(qū)今年投入120萬元，將這條小路進(jìn)行了瀝青硬化。路況變好后，車輛通行效率大大提高，以前時(shí)常出現(xiàn)的擁堵現(xiàn)象明顯少了。



    像重慶中路第一小學(xué)南側(cè)小路這樣的道路，在李滄區(qū)還有很多。這些道路通常被稱為城市的 “毛細(xì)血管”。“小路、支路串聯(lián)著城市主干道，它們的路況好了，通行效率上去了，就能和附近主要道路一起形成一個(gè)完成的交通循環(huán)網(wǎng)絡(luò)，大路堵了車可以往小路上分流，從小區(qū)出來的車輛也可以通過小路快速駛上城市主干道。”李滄區(qū)建管局負(fù)責(zé)人如是說。



    7條道路完成整治



    李滄區(qū)今年經(jīng)過深入調(diào)查摸底，選定了湘潭路（重慶中路至文昌路）、滄安路 （四流中路至左云路）、合川路 （金水路至世園大道）、天水路（世園大道至東川路）、九水路 （黑龍江中路至萬年泉路）、重慶中路第一小學(xué)南側(cè)道路、棗山路（深圳路至嶗山區(qū)界）、君峰路（李村河至?xí)郝罚┑?條容易發(fā)生擁堵的非主要道路進(jìn)行重點(diǎn)整治，目前已有7條完成了整治。湘潭路是一條超期服役道路，路面坑洼不平，路燈昏暗，曾經(jīng)有輛深夜通行的車輛因司機(jī)不了解路況，致使車輛前輪陷入大坑中，駕駛?cè)祟^部受傷，車輛損毀嚴(yán)重。目前，這一全長約1616米的路段全部整治完畢，雙車道路面重新鋪設(shè)了瀝青，施劃了標(biāo)線。據(jù)悉，8條整治道路中尚未完工的君峰路將于年底前整治完成。



    根據(jù)交通擁堵治理計(jì)劃，李滄區(qū)將進(jìn)一步加大道路建設(shè)和改造，完善路網(wǎng)體系，于2016年年底前完成安順路、金水路、九水路、深圳路、棗山路等5條主干路的貫通工程。



    改造路口消除堵點(diǎn)



    據(jù)介紹，黑龍江中路北向南方向向西右轉(zhuǎn)金水路車流量較大，極易形成交通擁堵。整治中，李滄區(qū)建管局確立了優(yōu)化方案，將黑龍江中路、金水路路口西北角的中心花壇進(jìn)行了局部改造，拓寬沿黑龍江中路北向南方向向金水路右轉(zhuǎn)的機(jī)動車道，使右轉(zhuǎn)車輛通行順暢。而黑龍江路、天茶山路路口東北角的公交車站距離路口較近，兩輛以上公交車入站停靠后，會影響沿天茶山路東向西右轉(zhuǎn)的車輛通行，按照已經(jīng)設(shè)計(jì)完畢的優(yōu)化方案，該公交車站將向北遷移50米。



    “一些建成年代比較久遠(yuǎn)的道路路口，因?yàn)榉N種原因，存在或多或少的不合理因素，形成了交通堵點(diǎn)，在六項(xiàng)整治交通擁堵治理中，我們把這些路口堵點(diǎn)也列為了整治重點(diǎn)。”李滄區(qū)建管局負(fù)責(zé)人告訴記者。目前，李滄區(qū)要整治的7個(gè)路口節(jié)點(diǎn)中，黑龍江路、金水路路口，四流中路、興華路路口已經(jīng)整改完畢；黑龍江路、天茶山路路口，書院路、京口路、夏莊路路口將于今年年底前完成整治；九水路、京口路路口，萬年泉路、向陽路、九水路路口，棗山路、石牛山路路口于2016年年底前整改到位。