信網(wǎng)11月25日訊 近日，青島市南區(qū)劉女士反映，自己的奔馳車在10月26日送去寧夏路的青島克林汽車服務(wù)有限公司(以下簡稱克林)保養(yǎng)，不料在保養(yǎng)完成后汽車卻出現(xiàn)了故障。后經(jīng)青島市奔馳4S店認定，懷疑劉女士的汽車在保養(yǎng)時被更換了部分“副廠件”。因此劉女士要求克林公司賠償，然而克林公司的負責人馬先生堅稱并非公司的責任，希望能在相關(guān)部門監(jiān)督下共同完成鑒定。

劉女士介紹說，10月26日上午，自己駕駛著奔馳E260去位于寧夏路的克林進行常規(guī)保養(yǎng)，進行了更新機油濾清器、空氣濾等5個項目。在汽車保養(yǎng)前，檢修師傅并沒有提出愛車有任何問題，可在花費了一千多元保養(yǎng)費完成檢測之后不到半個小時，劉女士在駕駛車輛時就聽到發(fā)動機位置傳出明顯異響，響聲還越來越大。劉女士又驅(qū)車返回克林寧夏路店。檢修師傅進行簡單維修后說，車沒問題可以開走了。不過，劉女士駛離后，發(fā)動機依然有異響。于是在當晚6時左右，劉女士電話聯(lián)系了克林的負責人馬先生，馬先生在親自試車之后告知劉女士，車輛并沒有大問題，只是發(fā)動機進氣出了點小問題。

然而，10月27日一早，劉女士發(fā)現(xiàn)發(fā)動機異響越來越大，只得再次將車開去了克林遼陽西路店進行檢修。10月28日，克林遼陽西路店員工告知劉女士，經(jīng)檢測，汽車故障是由于凸輪軸齒輪出現(xiàn)故障，維修報價要一萬六千余元。于是劉女士再次聯(lián)系了馬先生，馬先生卻表示并非自己公司的責任，是這個型號的車普遍容易出現(xiàn)這個問題。劉女士隨后前往了奔馳4S店即青島三合汽車銷售有限公司進行了故障檢測，4S店最終認定是凸輪軸齒輪出現(xiàn)了故障。

劉女士在經(jīng)過幾天與克林交涉未果之后，最終將車輛送至青島新德聯(lián)商貿(mào)有限公司進行維修。據(jù)工作人員回憶說，他們檢查后發(fā)現(xiàn)，剛剛保養(yǎng)半個月的汽車機油又黑又臟，并且機油濾清器蓋已斷，而且機油濾清器蓋用的還是“副廠件”。該工作人員還表示，當時他把拆下來的機油濾清器與奔馳原廠機油濾清器進行了對比，兩組配件有明顯差異，因此懷疑是保養(yǎng)公司更換了“副廠”機油濾清器，從而造成了此次車輛故障。

隨后，城市信報/信網(wǎng)記者電話聯(lián)系了馬先生，馬先生覺得很委屈，并堅稱員工在整個維修過程中并無過失。馬先生解釋說，公司所使用的潤滑油都是美國美孚牌和英國嘉實多牌，油品質(zhì)量有保障。并且，劉女士車輛故障是由于凸輪軸齒輪故障造成的，與潤滑油沒有關(guān)系。而對于更換配件問題，馬先生自信地表示，公司的庫存和進出貨記錄都沒有問題，劉女士可以查閱相關(guān)記錄證明。

另外，馬先生說，奔馳E系車在跑到3年或5萬公里的時候，很多車輛都會出現(xiàn)凸輪軸調(diào)節(jié)器故障，馬先生根據(jù)自己多年經(jīng)驗認為，或許這是奔馳E系車的“硬傷”。“我們公司是一個15年的品牌公司，我們沒必要為了1萬塊錢這樣做。”關(guān)于馬先生說的奔馳車“硬傷”，記者致電了奔馳公司詢問此事，目前尚未得到明確回復。

最后馬先生還表示，劉女士在完成檢測后就聯(lián)系不上了，為了公平起見，馬先生希望邀請劉女士出面，并在技術(shù)監(jiān)督局、工商局等相關(guān)單位的共同見證下，完成對此事件的評估和鑒定。 城市信報/信網(wǎng)記者 祝瑞瑾(圖片由劉女士提供)