農(nóng)歷年前，李滄區(qū)對外正式發(fā)布“十三五”規(guī)劃，統(tǒng)籌全域形成了新的空間發(fā)展布局：一核提升、兩極牽引、三軸帶動、四區(qū)協(xié)同 ，利用交通綜合樞紐區(qū)位優(yōu)勢為新發(fā)展創(chuàng)造新條件，并借助老工業(yè)區(qū)“騰籠換鳥”轉型升級為新發(fā)展開辟新空間。

“十三五”期間，李滄區(qū)將轉型發(fā)展商貿(mào)業(yè)、都市工業(yè)、物流業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展電子商務、金融服務、文化創(chuàng)意、旅游休閑等現(xiàn)代服務產(chǎn)業(yè)。

【一核】

打造現(xiàn)代化商貿(mào)核心區(qū) 李村大集將搬遷

“一核提升” 即九水路以北、金水路以南、青銀高速以西、重慶路以東約8.1平方公里區(qū)域。以“李滄區(qū)發(fā)展活力核心”為定位，融匯交通商務、世園生態(tài)兩大增長極，聯(lián)通重慶路、黑龍江路、金水路三大發(fā)展軸，吸引和凝聚優(yōu)勢要素，疏解傳統(tǒng)低端業(yè)態(tài)、培育新興高端業(yè)態(tài)，打造現(xiàn)代商貿(mào)核心區(qū)、總部經(jīng)濟核心區(qū)、文化創(chuàng)意核心區(qū)，全面提升李滄區(qū)在青島東岸城區(qū)的競爭力和影響力。

據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前李滄區(qū)的商業(yè)總面積接近100萬㎡，遠超臺東商圈、香港中路商圈成為青島第一大商圈。預計未來三年李滄區(qū)的商業(yè)面積將達到200多萬平米，有望成為山東半島第一商圈。李滄商業(yè)的發(fā)展不止體現(xiàn)在“量”上，更重要的是“質”上。所有建設的項目都提升著李滄的娛樂性和時尚性，不僅有商業(yè)，大型寫字樓還有酒店等，李滄的“顏值”開始緊追市南的腳步。

李滄現(xiàn)有的商業(yè)綜合體有李滄萬達廣場，樂客城，銀座中心，北方國貿(mào)等，即將開業(yè)的還有保利Galaplaze,奧克斯廣場，北客站安置區(qū)綜合體，綠城15萬商業(yè)項目，維客廣場地下空間改造項目 ，這些項目建成后將會進一步推動者李滄的現(xiàn)代化，帶動李滄區(qū)商業(yè)整體升級。

新李滄定位為現(xiàn)代商貿(mào)區(qū)，2016年李滄擬投資240億推進百余項目，除注重對商業(yè)項目的開發(fā)，還通過發(fā)展商務樓宇經(jīng)濟，進一步拓寬商圈發(fā)展空間，提升商圈品質，改善人居環(huán)境。規(guī)劃的樓宇經(jīng)濟有新澳國際(李滄商會大廈)，綠地華外一期，保利中介總部城，中藝1688創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園，下王埠金融廣場，李滄上流商務中心 等。

商貿(mào)的發(fā)展必將會為李滄的發(fā)展帶來動力，在人們心目中的地位也變得高大上起來，曾經(jīng)被邊緣化的李滄將成為青島的另一個中心。

此外，李滄商業(yè)變遷的另一個標志就是“李村大集”將搬遷，李村大集始于1892年，存活在河底，并與現(xiàn)代城市商圈生息與共若干年，根據(jù)規(guī)劃，李滄區(qū)將對李村河中游進行整治，從青銀路以西到君峰路約3公里的李村河中游恰是李村大集的所在地，這里將恢復成一條景觀河，河底的天天市將搬走，但有著120多年的歷史的農(nóng)歷逢二逢七將會被保留下來。隨著李村河的整治，節(jié)后李村河天天市將搬遷，李村商圈的品質將得到整體提升。

【兩極】

建復合型城市門戶 世園會成為世界著名的旅游度假目的地

李滄交通商務區(qū)效果圖

“兩極牽引”即交通商務增長極、世園生態(tài)增長極 ，這兩極一個位于李滄東部，一個位于西部，如同李滄的兩翼一樣帶動李滄的發(fā)展。

交通商務增長極 位于鐵路青島北站周邊約1.9平方公里區(qū)域，利用鐵路、地鐵、公路、海灣大橋的復合交通樞紐優(yōu)勢，完善區(qū)域通達性，推進“擁灣樞紐”建設。匯集人流、物流、信息流、資金流，加速全域轉型升級，帶動樓山片區(qū)功能再造，打造輻射半島城市群的復合型城市門戶區(qū)。

商務增長極也就是所謂的交通商務區(qū)的核心區(qū)域，位于火車北站周邊，該區(qū)域內最大的優(yōu)勢就是交通，火車北站自2014年年初開通拉開了周邊的發(fā)展序幕。火車北站周邊的交通優(yōu)勢在不斷地加碼，2015年年底地鐵M3號線從火車北站駛出，按照規(guī)劃M1，M3，M8三條地鐵線路在鐵路北站交匯經(jīng)過，與高鐵線路實現(xiàn)零換乘，串聯(lián)起市南、市北、李滄、城陽等各區(qū)的多個商圈及住宅板塊。此外火車北站還有密集的“路網(wǎng)”，東西“經(jīng)脈”金水路全線貫通可從濱海大道直達火車北站和環(huán)灣路;安順路從城陽直達火車北站;太原高架橋的修建使得從李滄和老四方腹地經(jīng)過環(huán)灣大道直達火車北站;滄安路以及北客站西廣場附近的六條規(guī)劃道路也開始規(guī)劃建設。

世園生態(tài)增長極 位于青島世博園及周邊3.1平方公里區(qū)域。利用世博園生態(tài)優(yōu)勢和品牌價值，融入青島藍色硅谷、青島財富管理中心產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，積極推動運動休閑旅游，促進功能要素完善和新興產(chǎn)業(yè)集聚的良性互動，打造國際知名的旅游度假目的地。

世園會的舉辦使得青島的的知名度更上一層樓，同時使得世園會周邊的配套得到完善，為其后續(xù)發(fā)展提供了保證。世園會2014年4-25日-10月25日舉行，當時吸引了大批的游客，2015年3月世園會再次開園迎客，打造成永不落幕的世園會，目前世園會成為了國家級AAAA級景區(qū)，除了世園會內部的優(yōu)美景觀外，在世園會及周邊規(guī)劃建設安居、興業(yè)、休閑三位一體的世園生態(tài)新區(qū)，打造人人向往的安居福地、創(chuàng)意高地和休閑勝地。

【三軸】三條主干道形成三條經(jīng)濟大道

重慶路周邊新樓林立

“三軸帶動 ”即金水路、黑龍江路、重慶路為三大主發(fā)展軸，安順路、天水路——唐山路、九水路為三大次發(fā)展軸。強化發(fā)展軸與核心區(qū)、東西增長極之間的功能傳導，形成區(qū)域協(xié)調發(fā)展的空間格局。

金水路貫通工程在2015年年底實現(xiàn)，東起濱海大道西至環(huán)灣大道，是李滄的東西經(jīng)脈。金水路發(fā)展軸 全長12公里，貫穿了整個李滄，未來五年將提升金水路橫向主干線發(fā)展軸的綜合功能，強化與東西兩極和中部核心的功能貫通，積極發(fā)展樓宇經(jīng)濟，優(yōu)先發(fā)展金融業(yè)態(tài)，打造青島主城區(qū)連山通海的景觀大道、金融大道。

黑龍江路是青島主城區(qū)的一條大動脈，從市北途徑李滄連接城陽。按照新的規(guī)劃，黑龍江路發(fā)展軸 全長8.5公里，不僅是打造主干道的經(jīng)濟帶，而且將完善黑龍江路與金水路、九水路、青山路等橫向干線的交會節(jié)點，積極發(fā)展生活性服務業(yè)，帶動電子商務、文化創(chuàng)意、中介服務等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造創(chuàng)意大道、創(chuàng)客大道。

重慶路是青島的另一條大動脈，與黑龍江路一樣連接了市北，李滄和城陽三個城區(qū)。重慶路發(fā)展軸 全長10.4公里，以重慶路為軸加快重慶路與瑞金路、遵義路、唐山路、京口路、金水路等橫向干線通道交會點的協(xié)同建設，合理規(guī)劃和布局與M1、M3地鐵沿線交會節(jié)點的立體交通樞紐，積極發(fā)展生產(chǎn)性服務業(yè)，帶動沿線總部經(jīng)濟、現(xiàn)代物流等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造創(chuàng)新大道、創(chuàng)業(yè)大道。

此外三大次軸，九水路發(fā)展軸發(fā)揮傳統(tǒng)商貿(mào)優(yōu)勢，打造青島市區(qū)最長、最繁榮的商貿(mào)長廊;天水路——唐山路發(fā)展軸發(fā)揮自然基底優(yōu)勢，打造城區(qū)運動休閑觀光通道;安順路發(fā)展軸發(fā)揮工業(yè)企業(yè)集聚優(yōu)勢，打造產(chǎn)業(yè)轉型集聚帶。

【四區(qū)】四區(qū)化身“四驅” 驅動李滄邁上新階段

世園生態(tài)新區(qū)一角

在李滄全域內將打造四區(qū)，分別為世園生態(tài)新區(qū)，現(xiàn)代商貿(mào)區(qū)，交通商務區(qū) 和轉型創(chuàng)業(yè)區(qū) 。

世園生態(tài)新區(qū)核心區(qū)

位于青銀高速公路以東約32平方公里區(qū)域，重點發(fā)展產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)、文化創(chuàng)意、金融服務、商務商貿(mào)、休閑旅游產(chǎn)業(yè)，打造“安居福地、創(chuàng)意高地、休閑勝地”。目前這里已經(jīng)聚集了大量的新興產(chǎn)業(yè)園比如海信研發(fā)中心等，此外，目前青島樓市上最火的幾大樓盤都聚集于此，它們是海爾博悅蘭庭，卓越皇后道，和達璟城，萬科生態(tài)城，新城香溢紫郡和北京城建龍樾灣。

現(xiàn)代商貿(mào)區(qū)

也是李滄的核心區(qū)域，位于重慶路以東、青銀高速公路以西、唐山路以南約21平方公里區(qū)域，重點發(fā)展商務商貿(mào)、金融服務、星級酒店、文化創(chuàng)意、旅游休閑等產(chǎn)業(yè)，打造半島地區(qū)最具活力和競爭力的一站式消費天堂。這里幾乎聚集了李滄全部的商業(yè)配套，比如李滄銀座，樂客城，萬達廣場等等，是李滄商圈的聚集地。

交通商務區(qū)

是利用交通優(yōu)勢重新發(fā)展老滄口的措施，重點發(fā)展交通商務、總部經(jīng)濟、科技研發(fā)、文化創(chuàng)意、旅游休閑等產(chǎn)業(yè)，打造特色鮮明、功能復合、充滿生機的現(xiàn)代濱海新城。交通商務區(qū)位于重慶路以西、唐山路以南約19平方公里區(qū)域，主要由七大功能區(qū)組成，目前發(fā)展最為顯著地是火車北站區(qū)域和板橋新城，2015年歲末，煙墩山片區(qū)也出了新規(guī)劃，未來將打造成能聚集3萬人居住的商住區(qū)。此外，婁山后片區(qū)的幾大重污染企業(yè)也于去年年底實現(xiàn)停工，未來婁山后成為山、海、城、河”渾然一體的17平方公里新城區(qū)。

轉型創(chuàng)業(yè)區(qū)

位于唐山路及延長線以北約27平方公里區(qū)域，以“品質提升重地、轉型創(chuàng)業(yè)新城”為發(fā)展定位，重點發(fā)展綠色智造、現(xiàn)代物流、工業(yè)總部、復合地產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)，打造宜居、宜業(yè)的國家級工業(yè)轉型示范區(qū)和城市更新實驗區(qū)。唐山路延長線是李滄北部一條重要的東西向城市主干道，起于環(huán)灣大道，止于青銀，按照現(xiàn)有道路向東延伸穿越山體到達黑龍江路，最后止于青銀，打通后正真實現(xiàn)了李滄東西部的溝通，從老滄口可直達東李。目前因唐山路延長線工程需要穿山，所以實施起來有點難度，按照此前的規(guī)劃，該項目計劃于2018年啟動。

李滄將圍繞“擁灣樞紐、生態(tài)商都”發(fā)展定位和“一核、兩極、三軸、四區(qū)”空間布局，展開了“十三五”的建設畫卷，作為目前青島樓市版圖上最炙手可熱的剛需板塊，李滄越來越受到青島市民尤其是年輕置業(yè)者的關注和肯定，“十三五”大幕開啟，相信再由5年，李滄將成為更多市民置業(yè)安家的首選。