原標題：青島新能源汽車產業加速鏈式崛起

“產業鏈上的山東好品牌”青島市系列現場媒體見面會第四場舉行，相關企業負責人介紹最新發展成果

□青島日報/觀海新聞記者  李德銀

8月22日下午，市政府新聞辦在北京汽車制造廠舉辦“產業鏈上的山東好品牌”青島市系列現場媒體見面會第四場——青島新能源汽車產業鏈專場。來自北京汽車制造廠、一汽解放青島汽車有限公司、上汽通用五菱青島分公司、一汽-大眾汽車有限公司青島分公司的4位青島新能源汽車產業鏈企業負責人，現場介紹了企業發展的最新成果。

作為青島重要的支柱產業之一，青島汽車產業正在以全產業鏈思維重構競爭優勢，培育新能源汽車時代的核心增長極。記者從會上獲悉，為搶抓汽車產業轉型升級，青島緊扣新能源汽車電動化、智能化、網聯化發展方向，以產業鏈為紐帶，以項目為抓手，推動新能源汽車產業實現規模與質量“雙提升”。

推動科技創新和產業發展深度融合

當前，我國新能源汽車產業憑借持續創新的科技動能，深刻影響著全球產業格局的重塑。創新驅動在新能源汽車產業發展中呈現“乘數效應”。

在當前汽車行業格局重構的浪潮下，上汽通用五菱青島分公司堅持以用戶為導向，推動科技創新和產業發展深度融合，上半年，青島分公司汽車總產量超25萬輛，同比增長83%。其中新能源汽車產量達15.3萬輛。

上汽通用五菱青島分公司黨委副書記李俊鋒介紹，上汽通用五菱始終堅定不移踐行科技創新之路，以對標國家級新能源汽車實驗室為引領，八大院士領銜關鍵技術的開發，聯合超50家一流高校、科研機構和產業鏈企業建立22個子實驗室，突破新能源汽車核心關鍵技術。“我們在全球首創‘島式’智造工廠，實現重構生產工序的全柔性線上線下智造新體驗，制造效率提升30%，單臺成本下降31%，錯裝率為0，數據100%可追溯。”

李俊鋒介紹，上汽通用五菱將持續完善青島市新能源產業鏈布局，加快新質產業鏈規模化發展，推動青島分公司電智化轉型，推廣“智能島”制造體系模式。

在全球汽車產業向智能化、網聯化加速轉型的背景下，人工智能技術成為推動新一輪產業變革的核心驅動力。

“在數智化轉型方面，一汽-大眾華東基地著力打造以用戶為中心的汽車制造高端智慧體。”一汽-大眾汽車有限公司青島分公司技術總監成洪濤介紹，在制造方面，一汽-大眾華東基地持續更新迭代先進制造技術，造高品質汽車。工廠每年都會投資4000萬至5000萬元，用于設備的智能化升級改造，當前工廠的自動化率在整個華東地區首屈一指，工業機器人及人機協作機器人數量達1300余臺，它們像不知疲倦的工人一樣，干著焊接、涂膠、裝配等工作。

“雙碳”目標是深度重構“綠色革命”的關鍵支點。以科技創新為引擎，推動汽車產業綠色可持續發展，已成為各界共識。

“近年來，一汽-大眾華東基地不斷創新變革，持續推進低碳綠色和減污降廢。”成洪濤介紹，企業將持續推動青島市汽車制造業“無廢供應鏈”建設，推動核心供應商完成綠色改造；搭建產業鏈綠色技術共享平臺，分享污泥干化處理、鹽析法溶劑處理等成熟技術方案。同時，聯合上下游企業構建區域循環經濟圈，實現廢包裝材料、邊角料等在產業鏈內閉環利用，降低區域工業固廢處置總量，打造汽車制造行業低碳綠色循環發展標桿。

構建“整零協同”的汽車產業生態

一輛汽車由成千上萬個零部件構成，因此整個產業發展高度依賴產業鏈上下游協同。只有整車企業與零部件企業形成高效協同，產業鏈才能釋放最大合力。近年來，青島以整車企業為帶動，培育發展競爭力強的零部件企業，構建“整零協同”的汽車產業生態。

作為山東唯一、青島首家具備越野車、轎車、貨車等全資質整車制造總部企業，北京汽車制造廠（青島）有限公司在青島汽車產業鏈中扮演著重要的鏈主角色，今年上半年完成整車產量2萬多輛，同比增長超100%，帶動多家零部件企業穩步發展。

“北京汽車制造廠通過多種方式強化產業鏈整合，借助本地產業鏈資源，提升本地配套率。通過整合資源、創新驅動和戰略布局，積極引領區域汽車產業實現高質量發展。”北京汽車制造廠營銷公司副總經理金宏介紹，北京汽車制造廠正在積極構建開放協同的產業生態，與多家單位在關鍵技術研發、人才培養等方面開展深度合作，形成“整車廠—零部件企業—研發機構”的良性互動生態，帶動產業鏈以創新驅動升級。比如，在車身材料上，讓汽車更輕、成本更低、車身材料更強，未來將助力極石汽車在輕量化技術上取得重大突破，預計下一代極石產品的鋁材料占比將提升至50%，白車身重量降低15%、續航提升10%，為產品競爭力帶來質的飛躍。

作為中國一汽旗下商用車核心戰略基地和青島市汽車產業鏈“鏈主”企業，一汽解放青島汽車有限公司不斷深化央地合作力度，積極構建更豐盈的汽車產業生態系統，助力青島打造汽車產業新高地。

“作為鏈主企業，我們充分發揮龍頭帶動作用，與青島本地鋼鐵、輪胎、零部件企業建立深度合作，推動關鍵材料與核心部件的本地化配套。”一汽解放青島汽車有限公司副總經理王玉海介紹，借助青島對外開放區位優勢，企業積極開拓國際市場，加大在共建“一帶一路”國家的產品布局，累計出口至全球90余個國家和地區，海外布局25個KD（散件組裝）工廠或生產線，近三年海外銷量年均增長超40%。

王玉海介紹，通過整車制造輻射帶動，一汽解放青島汽車有限公司正深度賦能地方產業鏈發展。以新能源產品為核心，吸引力神電池等15家配套企業落戶，形成“電機—電控—電池”三電系統本地化供應集群；聯合研發專用上裝技術，帶動本地鋼鐵、焊接等傳統產業升級；年采購青島零部件超300億元，推動區域產業鏈向高端化、智能化延伸，構建千億級商用車產業生態。

一場開在生產一線的發布會，立體呈現出青島新能源汽車的全產業鏈圖景。這些龍頭企業、優勢產品，正為青島打造新能源汽車重要基地提供有力支撐，為產業高質量發展裝上新引擎、提供新動能。