原標題：上半年新能源汽車產量增長490%

近日，中國汽車工業協會數據顯示，今年上半年，中國汽車產量超1500萬輛。其中新能源汽車產量696.8萬輛，同比增長41.4%。在全國范圍汽車產量大幅增長的背景下，青島汽車產量迎來“井噴”。根據青島市工業和信息化局發布的數據顯示，2025年上半年，全市累計生產整車產量46.5萬輛，同比增長37.8%；其中新能源汽車18.8萬輛，同比增長490%。青島汽車產業的快速發展離不開上汽通用五菱、奇瑞、一汽-大眾華東基地等主機廠的支撐，今年上半年，多家青島汽車主機廠都迎來了產量的重要突破。

汽車產業拉動增長效應顯著

汽車產業被譽為現代工業皇冠上的明珠，對城市經濟發展拉動效果顯著。青島市工業和信息化局發布的數據顯示，2025年上半年，我市智能網聯新能源汽車產業呈現快速增長態勢，1—6月，全市汽車制造業規上企業工業增加值同比增長18.7%，累計占全市規上工業增加值比重9.45%，上拉全市規上工業增加值增幅1.61個百分點，有力支撐了上半年全市工業經濟平穩增長。整車及新能源汽車產量產值實現快速增長，1—6月，全市累計生產整車產量46.5萬輛，同比增長37.8%；實現產值504.8億元，同比增長21.5%。其中新能源汽車18.8萬輛，同比增長490%，實現產值132.7億元，同比增長162.8%。

在2024年印發的《青島市新能源汽車產業高質量發展行動計劃（2024—2025年）》中明確提出，到2025年力爭整車產量達到40萬輛。這也意味著，今年上半年，青島汽車產量已遠超去年定下的目標。

大項目“領跑”汽車產量

汽車產量的“井噴”得益于上汽通用五菱、奇瑞、一汽-大眾華東基地等車企產量的上升。

有著“青島神車”之稱的宏光MINI又被譽為全球微型新能源汽車銷冠，近日，五菱汽車宣布，宏光MINIEV第170萬輛正式下線。今年1月，上汽通用五菱青島分公司導入兩款新產品——宏光MINI EV四門版和五菱之光EV，加速電智化轉型。在新車型帶動下，今年前兩個月，上汽通用五菱青島分公司產值同比增長258%。

奇瑞是今年青島汽車產業的一匹“黑馬”。今年上半年，奇瑞產量4.22萬輛，產值63.33億元，同比增長67.36%。2025年，奇瑞持續將新能源汽車作為發展重點，1—6月份生產新能源汽車2.18萬輛，增長4.4%，占總產量的51.6%。在持續擴大產量的基礎上，奇瑞青島基地計劃拓展KD出口業務。目前KD生產車間已投入使用，可滿足10萬件KD配件的生產、發運。

今年上半年，一汽解放同樣取得了不俗的成績。2025年上半年，一汽解放生產整車7.22萬輛，實現產值238.49億元，同比增長9.22%。一汽解放青島基地生產的JH6升級版新車上市。與傳統JH6相比，新JH6通過智能化、輕量化、節能化等技術創新，實現了產品的全面升級。

5月21日，一汽-大眾華東基地第150萬臺整車下線儀式在即墨舉行。該基地主要生產寶來和奧迪A3車型。為提升一汽-大眾青島工廠的產能利用率，基地全力推進新車型改造項目。

培育全新產業增長點

在夯實汽車產量基本盤的同時，青島汽車產業也在不斷培育新的增長點。今年上半年以來，青島汽車項目陸續上新。

近日，位于青島汽車產業新城的一汽解放微型商用車項目開工建設，項目投產后將實現燃油和新能源車型的共線生產，覆蓋汽油、NG、純電、混合動力幾大技術路線，規劃年產微型卡車10萬輛，計劃今年10月底啟動試生產。該項目創新政企合作模式，盤活新能源基地資源，對原海隆汽車城工廠進行升級改造，并采用先進的智能制造技術，打造高效、柔性、綠色的生產體系。項目系統開展同步工程分析，實現整車到零部件的精準定位、尺寸鏈校核及基礎公差分解，確保產品設計與制造工藝的高度協同；圍繞生產節拍優化與質量提升，項目規劃了153項工藝分析與開發任務，全面提升產品品質。同時，對標乘用車匹配體系，規范開展整車匹配，打造轎車級質感外觀及品質。

7月22日，一汽解放汽車有限公司（簡稱“一汽解放”）與特來電新能源股份有限公司（簡稱“特來電”）正式簽署深化戰略合作協議。雙方將圍繞新能源商用車充電網絡全球化布局展開深度協同，目標在全球推廣不低于10000個重卡充電終端，建設100個新能源微網充電站，并實現累計充電量500億度。此次合作將整合一汽解放在新能源商用車領域的技術優勢與特來電在充電網絡運營、智能充電技術等方面的資源，共同推動干線物流、港口運輸等場景的補能網絡建設，探索大功率充電、自動充電、V2G（車網互動）等新技術應用，助力全球交通運輸行業綠色轉型。

青島晚報/觀海新聞/掌上青島記者 李沛