原標題：300多名海洋專家“論劍”西海岸

11月30日，2017世界海洋大會暨海洋發(fā)展黃島論壇在青島西海岸新區(qū)舉行，來自世界20多個國家和地區(qū)的海洋科學及其工程技術(shù)領(lǐng)域的專家共300余人參會，共同圍繞海上絲綢之路、海洋工程、船舶與航運、藍色經(jīng)濟、海洋污染治理、國際公約與規(guī)則等領(lǐng)域的國際合作案例及經(jīng)驗分享等專題展開研討。

國內(nèi)外300多名海洋專家齊聚

本次大會由中國海洋工程咨詢協(xié)會、中國航海學會、中國漁業(yè)協(xié)會、青島西海岸新區(qū)管委共同主辦，大連百奧泰國際會議有限公司承辦，以“科技引領(lǐng)藍色經(jīng)濟發(fā)展”為主題，分為開幕式、主題演講、平行分會場，共包含3場分論壇、15場次專題報告，為國際海洋領(lǐng)域交流與合作搭建了廣泛的平臺。國家海洋局原局長、中國海洋發(fā)展基金會理事長孫志輝，中國海洋工程咨詢協(xié)會會長周茂平，中國航海學會常務(wù)副理事長曹迪，交通運輸部水運科學研究院學術(shù)委員會主任張寶晨，中國國際貿(mào)易促進委員會青島市分會巡視員初連玉、南非國際海事研究院首席執(zhí)行官馬利克·波爾桑賈尼，泰國東方大學創(chuàng)新發(fā)展中心主任披猜·宋成，美國船級社大中華區(qū)技術(shù)與業(yè)務(wù)開發(fā)總監(jiān)楊光力等國內(nèi)外涉海機構(gòu)專家、領(lǐng)導(dǎo)出席了大會開幕式。

抓住“一帶一路”建設(shè)重大機遇

開幕式上，曹迪、周茂平、馬利克·波爾桑賈尼先后發(fā)表了致辭;孫志輝、張寶晨、披猜·宋成等分別圍繞海洋的戰(zhàn)略地位、智能航運、海上絲路等主題進行了主旨演講。

曹迪認為，隨著經(jīng)濟全球化和區(qū)域經(jīng)濟一體化的進一步發(fā)展，以海洋為載體和紐帶的市場、技術(shù)、信息等合作日益緊密，發(fā)展藍色經(jīng)濟逐步成為國際共識，一個更加注重和依賴海上合作與發(fā)展的時代已經(jīng)到來。作為發(fā)展中的海洋大國，“十三五”時期是我國海洋經(jīng)濟結(jié)構(gòu)深度調(diào)整、發(fā)展方式加快轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時期，因此，堅持陸海統(tǒng)籌，緊緊抓住“一帶一路”建設(shè)的重大機遇，繼續(xù)推進海洋經(jīng)濟的持續(xù)健康發(fā)展是新時代海洋工作的重要目標。

周茂平提出，以人為本、以海為源、大規(guī)模開發(fā)、利用、保護、管理海洋資源和海洋空間資源，增加財富，支撐經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展，已成為世界海洋國家發(fā)展的重要動力和方向。國際海洋治理體系已進入加速演變與深度調(diào)整期，國際海洋事務(wù)進入了快速發(fā)展期，我國的海洋事業(yè)也進入了歷史上最好的發(fā)展期。建議借助海洋發(fā)展，黃島論壇要加快步伐，共同促進海洋經(jīng)濟發(fā)展和科技創(chuàng)新;發(fā)揮優(yōu)勢，共同推進海洋生態(tài)環(huán)境保護深入開展;加強合作，共同參與全球海洋事業(yè)發(fā)展和海洋治理。

圍繞高素質(zhì)人力資源在海運業(yè)中的重要性，馬利克·波爾桑賈尼表示，人員配備、培訓以及航運中人類因素的所有其他方面，是海洋行業(yè)許多問題的核心。航運安全、航運環(huán)境認證以及整個行業(yè)未來的可持續(xù)性，在很大程度上取決于培育一個有能力和有效的人力資源。世界海員要達到當今和未來所需的標準，必須利用現(xiàn)有的最新方法來加強培訓。

海洋是全球經(jīng)濟運行的大通道

在主旨演講中，孫志輝闡述了關(guān)于海洋戰(zhàn)略地位的觀點。他認為，海洋是可持續(xù)發(fā)展的資源寶庫，是全球經(jīng)濟運行和各國間友好往來的大通道，是全球氣候變化的源頭，是國際政治、經(jīng)濟、軍事和外交斗爭的重要舞臺。他表示，我國是亞洲地區(qū)最大的貨物貿(mào)易國，也是全球第二大貨物貿(mào)易進出口國，90%的貨物運輸通過海運。海強則國強，海弱則國衰，大國的崛起無不始于海洋，而實現(xiàn)海洋戰(zhàn)略利益必須具備強大的經(jīng)濟實力、先進的科學技術(shù)、發(fā)達的海洋裝備制造業(yè)、完備的海洋綜合管理和服務(wù)系統(tǒng)，以及穩(wěn)定的國際大環(huán)境。

針對智能航運發(fā)展，張寶晨則提出智能航運是對傳統(tǒng)航運業(yè)的一場深刻革命。無人船貨物運輸技術(shù)發(fā)展將深度影響海員就業(yè)的變化，將導(dǎo)致航運安全技術(shù)標準和管理模式的巨大變化，促使航運業(yè)態(tài)再造和相關(guān)產(chǎn)業(yè)真正實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。

他表示，接下來的10年，資本會看中無人船貨物運輸?shù)氖袌銮熬?，服?wù)于無人船貨物運輸?shù)年P(guān)鍵技術(shù)將會飛速進步，行業(yè)分工也將快速形成，市場將會篩選出具備競爭力的技術(shù)解決方案，無人船貨運到來的一天不會遙遠。

披猜·宋成則結(jié)合泰國發(fā)展實際談道：“我們現(xiàn)在面臨著很多危機，例如人口危機、食品危機、水危機、能源危機、氣候變化危機等，‘一帶一路’不僅是中國的，也是世界的。我們需要借助‘一帶一路’獲得更廣泛的商業(yè)利益、增加資源價值、創(chuàng)造新價值、促進欠發(fā)達地區(qū)的發(fā)展、獲得更多的原材料和能源資源，以及提升全球政治角色。 ”

分論壇中，圍繞藍色經(jīng)濟發(fā)展與國際合作等主題，國內(nèi)外專家進行了交流與探討。

有全球最大海藻酸鹽生產(chǎn)基地

據(jù)了解，世界海洋大會2012年發(fā)起，已連續(xù)舉辦6屆，是增進海洋領(lǐng)域國際學術(shù)交流與合作的重要平臺。為充分利用大會期間海洋科技領(lǐng)域高端企業(yè)和科技人才齊聚青島的便利條件，做好對駐青高校、科研院所、科技企業(yè)科研交流服務(wù)，促進海洋科技產(chǎn)業(yè)項目合作對接和科技人才引進，大會還將組織產(chǎn)學研合作交流對接活動。

青島西海岸新區(qū)因海而生、依海而建，是打造海洋強國戰(zhàn)略的重要支點。自青島西海岸新區(qū)設(shè)立以來，海洋經(jīng)濟加速發(fā)展。前灣港、董家口港兩大億噸國際大港聯(lián)通180多個國家和地區(qū)的700多個港口，涉海科研院所200多家，新引進復(fù)旦大學、中科院大學、中國海洋大學、哈爾濱工程大學等一批涉海高校，正成為海洋科研機構(gòu)和高端人才集聚的新高地。全球最大的海藻酸鹽生產(chǎn)基地——明月海藻集團就坐落在這里，船舶與海工裝備等產(chǎn)業(yè)躋身世界前列，全球最大的海洋基因庫也正在加速建設(shè)。自青島西海岸新區(qū)成立以來，海洋生產(chǎn)總值年均增長17.4%以上，占GDP比重由21.8%提高到30.2%。此次論壇的召開將進一步深化海洋國際合作，創(chuàng)新海洋經(jīng)濟發(fā)展，在落實國家海洋強國戰(zhàn)略中推動世界海洋經(jīng)濟發(fā)展。

(記者 趙玉勛 通訊員 李杰 攝影報道)