原標(biāo)題："2017世界互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)大會"在青島隆重開幕

11月7日,“2017世界互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)大會”在青島香格里拉大飯店隆重開幕。

11月7日,由工業(yè)和信息化部、中國工程院指導(dǎo),青島市人民政府、中國機(jī)械工程學(xué)會聯(lián)合主辦,以“新動能、新制造、新經(jīng)濟(jì)”為主題的“2017世界互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)大會”在青島香格里拉大飯店隆重開幕,來自全球10余個(gè)國家和地區(qū)、國內(nèi)20多個(gè)省份約300位互聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)領(lǐng)域的專家學(xué)者、企業(yè)家出席會議。青島市有關(guān)部門和企業(yè)300多人參與大會各項(xiàng)交流對接活動。

青島市政府副市長閆希軍出席開幕式并致辭,中國工程院院士、中國機(jī)械工程學(xué)會理事長李培根致辭并發(fā)表開幕演講,工業(yè)和信息化部信息化和軟件服務(wù)業(yè)司司長謝少鋒對國務(wù)院常務(wù)會議近期通過的《深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見》進(jìn)行了解讀,他表示,總體目標(biāo)是構(gòu)建起我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展相適應(yīng)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)體系,到2020年要支持建設(shè)一批跨行業(yè)、跨領(lǐng)域、國家先進(jìn)水平的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,以及構(gòu)建一批企業(yè)級的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,培育30萬的工業(yè)APP,推動30萬家企業(yè)應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,到2025年,要形成3～5家具有國際競爭力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,實(shí)現(xiàn)百萬工業(yè)APP的培育工程和百萬企業(yè)上云。

開幕式上,還舉行了集中簽約儀式,工業(yè)和信息化部、山東省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會與青島市政府三方簽訂《部省市協(xié)同開展中國軟件名城創(chuàng)建工作合作備忘錄》,青島因此成為工信部《中國軟件名城管理辦法》發(fā)布后全國首個(gè)“中國軟件名城”創(chuàng)建試點(diǎn)城市。此外,青島市政府與博世公司的戰(zhàn)略合作,工信部、海爾、德國弗勞恩霍夫協(xié)會共建的中德智能制造創(chuàng)新中心等一批合作項(xiàng)目集中簽約。閆希軍副市長、謝少鋒司長為中德先進(jìn)制造創(chuàng)新服務(wù)平臺、智能制造國際培訓(xùn)中心、2017年中德智能制造合作試點(diǎn)示范項(xiàng)目——中德生態(tài)園等重點(diǎn)項(xiàng)目揭牌,標(biāo)志著中德兩國在互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)領(lǐng)域的合作進(jìn)入了新階段。

隨后,大會進(jìn)入主題演講環(huán)節(jié),中國工程院院士譚建榮,海爾集團(tuán)總裁周云杰,弗勞恩霍夫協(xié)會IPK所副所長霍爾格·科爾,羅克韋爾亞太區(qū)總裁包崇侃等專家學(xué)者和商界領(lǐng)袖分別以“人工智能與智能制造:關(guān)鍵技術(shù)與發(fā)展趨勢”“全生態(tài),第三極——海爾COSMOPlat平臺的探索與實(shí)踐”“工業(yè)4.0現(xiàn)狀與展望”“建互聯(lián)企業(yè)　實(shí)現(xiàn)智能制造”為題作了精彩的主題演講。

本屆大會為期兩天,共設(shè)置了主題演講、主題報(bào)告、平行論壇、項(xiàng)目簽約等板塊,這是本市舉辦的第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)大會。記者采訪獲悉,在以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為代表的信息技術(shù)驅(qū)動下,全球生產(chǎn)力也正在經(jīng)歷一次質(zhì)的飛躍,在這個(gè)進(jìn)程中,青島市委市政府和廣大企業(yè)以建設(shè)中國制造2025試點(diǎn)示范城市為引領(lǐng),以爭創(chuàng)全國互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍城市為目標(biāo),加快打造由五個(gè)行業(yè)領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)平臺、50家智能工廠和互聯(lián)網(wǎng)工廠、500條自動化生產(chǎn)線和數(shù)字化車間構(gòu)成的互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)發(fā)展示范體系,積極探索中國制造轉(zhuǎn)型升級的青島模式。

聲音

李培根院士——　數(shù)據(jù)驅(qū)動對企業(yè)非常重要

“數(shù)字雙胞胎”你聽說過嗎?中國工程院院士、大會組委會主席、中國機(jī)械工程學(xué)會理事長李培根解釋說,就是對于任何一個(gè)物理的東西,同時(shí)要有一個(gè)數(shù)字的孿生體,或者任何物理的東西要有一個(gè)數(shù)字映射在計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)里面,所以對于一個(gè)企業(yè)來講,所有的物、資源都有數(shù)字雙胞胎,制作的全過程需要數(shù)據(jù)驅(qū)動、數(shù)據(jù)透明,這個(gè)非常重要。

他重點(diǎn)提到了聚焦數(shù)據(jù)的話題。他認(rèn)為,數(shù)據(jù)與互聯(lián)是基礎(chǔ)。現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)越來越受到大家的關(guān)注,包括消費(fèi)品的物聯(lián)、工業(yè)產(chǎn)品之間的物聯(lián),還有設(shè)備之間的物聯(lián),當(dāng)然也包括設(shè)備和人之間的互聯(lián)。對于每一個(gè)企業(yè)來講,物聯(lián)網(wǎng)在企業(yè)中的作用會越來越大。而物聯(lián)網(wǎng)是一定要結(jié)合大數(shù)據(jù)分析的。

李培根特別稱贊了海爾在數(shù)據(jù)利用方面的創(chuàng)新。海爾在數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)有很多考慮,包括他們推出的COSMO平臺,今年海爾又發(fā)布了工業(yè)大規(guī)模定制白皮書,強(qiáng)調(diào)協(xié)同設(shè)計(jì)、定制模式將用戶的碎片化進(jìn)行整合,這也是企業(yè)生態(tài)的一部分,這些東西靠的就是數(shù)據(jù)。

“智能制造當(dāng)然是方向,但是數(shù)據(jù)和互聯(lián)是基礎(chǔ)。企業(yè)的一切活動要盡可能強(qiáng)調(diào)數(shù)據(jù)驅(qū)動,大數(shù)據(jù)下的知識工程是非常重要的,未來數(shù)據(jù)學(xué)習(xí),我希望大家也要關(guān)注這一點(diǎn),中國工程院現(xiàn)也在做人工智能引領(lǐng)下的智能制造規(guī)劃。”李培根說。

譚建榮院士——　用智能的技術(shù)解決制造問題

生產(chǎn)的產(chǎn)品賣不出去?人工智能如何與制造業(yè)相結(jié)合?中國工程院院士譚建榮認(rèn)為,最近一些制造企業(yè)下行,實(shí)際上生產(chǎn)出來的產(chǎn)品跟市場的需求是不對路的。對路了就賣掉了,所以企業(yè)管理人員、工程技術(shù)人員和從事制造業(yè)研究的科技人員在不同的層面都面臨一個(gè)新的研究課題,就是如何提升我們國家制造業(yè)的水平和層次。

在他看來,美國先進(jìn)制造計(jì)劃、德國工業(yè)4.0、中國制造2025都是智能制造,現(xiàn)在企業(yè)的積極性很高,但是大家的理解不一樣,眾說紛紜,他覺得智能制造就是智能技術(shù)與制造技術(shù)的融合,是用智能的技術(shù)解決制造的問題。哪些智能技術(shù)在制造業(yè)用呢?他認(rèn)為以知識庫和知識工程為中心,包括知識的感知、交互,最后達(dá)到自學(xué)習(xí)、自決策的過程。現(xiàn)在國務(wù)院和科技部要啟動新一代人工智能,中國人工智能2.0的智能制造成為人工智能2.0的一個(gè)重要應(yīng)用,人工智能2.0應(yīng)用重要領(lǐng)域就包括智慧城市、智能制造、智慧醫(yī)療等。

成果

青島成“中國軟件名城”　創(chuàng)建試點(diǎn)城市

在會上,《部省市協(xié)同開展中國軟件名城創(chuàng)建工作合作備忘錄》簽約儀式舉行。部省市合作備忘錄的簽署,標(biāo)志著青島市“中國軟件名城”創(chuàng)建工作正式進(jìn)入試點(diǎn)階段,成為新辦法發(fā)布后全國首個(gè)中國軟件名城創(chuàng)建試點(diǎn)城市,這是青島市軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新起點(diǎn),具有里程碑意義,將為青島軟件和信息服務(wù)業(yè)匯聚更多的資源,帶來更多的發(fā)展機(jī)遇。

下一步,青島市將以創(chuàng)建“中國軟件名城”為契機(jī),發(fā)揮優(yōu)勢、突出特色,以實(shí)施新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程、加快發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)為重要著力點(diǎn),強(qiáng)化“三中心一基地”空間支撐,通過軟件和信息服務(wù)業(yè)在城市全域范圍的滲透性、融合性效應(yīng),促進(jìn)創(chuàng)新體系更加完備,支撐體系不斷完善,名品、名企、名人、名園、名展加快培育,基本形成具有國際競爭力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系,把青島建設(shè)成為發(fā)展環(huán)境優(yōu)越、優(yōu)勢特色突出、產(chǎn)業(yè)質(zhì)量效益顯著、產(chǎn)業(yè)和城市生態(tài)融合發(fā)展的中國軟件名城,形成輻射東部、拓展全國的良好格局。

中德智能制造　創(chuàng)新中心落戶青島

由中國工業(yè)和信息化部、海爾集團(tuán)、德國弗勞恩霍夫研究院、中德生態(tài)園共建的中國首個(gè)“中德智能制造創(chuàng)新中心”等一批合作項(xiàng)目集中簽約,中德智能制造創(chuàng)新中心、智能制造國際培訓(xùn)中心、中德智能制造合作試點(diǎn)示范園區(qū)等重點(diǎn)項(xiàng)目揭牌,標(biāo)志著中德兩國在互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)領(lǐng)域的合作進(jìn)入了新階段。

德國弗勞恩霍夫研究院生產(chǎn)設(shè)備和結(jié)構(gòu)技術(shù)研究所(IPK)副所長霍爾格·科爾表示,在中國實(shí)現(xiàn)規(guī)模化的制造,德國有技術(shù)的專長,中國有快速落實(shí)的能力,“我們非常高興和青島簽署一個(gè)新的合作協(xié)議,和海爾集團(tuán)簽署合作協(xié)議,這讓我們倍感振奮,相信通過這種合作我們大有可為,能夠進(jìn)一步推動在青島、山東乃至中國各地創(chuàng)新和智能制造的落實(shí)。”

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袁仲雪在演講中。

國家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任袁仲雪——　產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將成下一個(gè)風(fēng)口

在青島舉行的2017世界互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)大會上,國家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心(簡稱:國橡中心)常務(wù)副主任袁仲雪發(fā)表了《橡膠“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”》的主題演講,并在會后接受了半島記者專訪。他的核心觀點(diǎn)是,消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)三者相加,將構(gòu)成商業(yè)世界的未來圖景甚或是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的完整體系;而當(dāng)前消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)大格局已定(消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)平臺已趨成熟穩(wěn)定),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正如火如荼地進(jìn)行(全球目前已有不少知名企業(yè)涉足),產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)則剛剛興起,將有望成為互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的下一個(gè)風(fēng)口。

袁仲雪介紹,所謂產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),是指傳統(tǒng)制造業(yè)以各企業(yè)為核心實(shí)現(xiàn)智能制造,在搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上,向上下游延伸,在其整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條上各個(gè)企業(yè)以及企業(yè)內(nèi)部各個(gè)環(huán)節(jié)均實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。盡管概念目前尚無明確定義,但人們可將產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)簡單理解為全產(chǎn)業(yè)鏈的互聯(lián)網(wǎng)平臺。

袁仲雪表示,產(chǎn)業(yè)鏈上下游能協(xié)同發(fā)展順利互聯(lián),是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺做成功的關(guān)鍵,因?yàn)橹挥羞@樣,才可能實(shí)現(xiàn)縱向集成、橫向協(xié)同和端到端的集成,但現(xiàn)實(shí)往往是產(chǎn)業(yè)鏈上下游想法各異、各謀各的利益,甚至互相猜忌、互相掣肘,嚴(yán)重不利于產(chǎn)業(yè)整體的轉(zhuǎn)型升級與新舊動能轉(zhuǎn)換,而一旦產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺成功搭建并良性運(yùn)行,則可望使各傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥發(fā)出新的生機(jī)與活力。

但產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺也有天然的壁壘:一方面,產(chǎn)業(yè)有很多細(xì)分領(lǐng)域,因?yàn)槠涮赜械募夹g(shù)、工藝、客戶關(guān)系、流通、B2B等特性,產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化相對更專業(yè),需要對產(chǎn)業(yè)更深入的理解,更深厚的積累和更透徹的研究;另一方面,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化需要虛擬(數(shù)字)化的東西相對消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)來說更多,要將企業(yè)、工廠的整個(gè)流程進(jìn)行虛擬(數(shù)字)化。

在袁仲雪看來,當(dāng)前橡膠輪胎行業(yè)部分智能制造的實(shí)踐,更多的是在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的范疇,是在傳統(tǒng)工藝基礎(chǔ)上的優(yōu)化,無法完全滿足現(xiàn)在市場對輪胎產(chǎn)品日益增長的安全性和高性能的要求。只有從產(chǎn)業(yè)鏈上系統(tǒng)地分析研究,找出關(guān)鍵短板,才能實(shí)現(xiàn)輪胎安全性和性能的里程碑式飛躍。他認(rèn)為,只有將智能制造與新材料深度結(jié)合,才能實(shí)現(xiàn)高性能產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新,打造新的商業(yè)模式。

袁仲雪帶領(lǐng)的國橡中心目前正在探索的就是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)展模式,且近年來已沿橡膠與輪胎產(chǎn)業(yè)鏈上下拓展,成功打造了一個(gè)從最上游的化工原材料、合成橡膠,到軟件與硬件裝備,到下游輪胎生產(chǎn),再到輪胎全球銷售網(wǎng)絡(luò),再到廢舊橡膠循環(huán)利用的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán),并圍繞產(chǎn)業(yè)鏈,部署創(chuàng)新鏈,完善金融鏈,形成了全面覆蓋橡膠材料、工藝、技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新,業(yè)務(wù)遍及全球各大洲的產(chǎn)業(yè)發(fā)展大格局。也就是說,在橡膠與輪胎業(yè),國橡中心已初步具備發(fā)展產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)條件和先發(fā)優(yōu)勢。文/半島全媒體記者　婁花　圖/半島全媒體記者　張偉　報(bào)道