原標(biāo)題:增持海立股份僅是開始 格力電器或加速投身汽車業(yè)

在否認(rèn)收購一汽夏利后，董明珠帶領(lǐng)格力電器換了種方式擴(kuò)大了在汽車產(chǎn)業(yè)的版圖。

日前格力電器發(fā)布公告，自2017年8月29日至9月19日，總耗資超5億元資金，通過證券交易所集合競價方式增持海立股份4331.56萬股，占海立股份總股本的5%，在未來12個月內(nèi)不排除進(jìn)一步增持的可能性。

9月21日，格力電器內(nèi)部人士接受《證券日報》記者采訪時表示，“公司不排除有繼續(xù)增持海立股份的可能，但具體請關(guān)注公告”。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為：“格力電器進(jìn)一步舉牌的可能性較大。格力電器舉牌海立股份，仍然是為了在汽車領(lǐng)域加快布局。”

此前，海立股份大股東曾籌劃股權(quán)轉(zhuǎn)讓，但因中小股東反對而最終未能成行。不過，當(dāng)時格力電器也是接盤海立股份的意向方之一。而此次格力電器的舉牌，且是連續(xù)16個交易日通過二級市場買入海立股份，給市場巨大想象空間。格力電器或有意謀求大股東之位。

5億元僅是個開始

雖然沒有入主一汽夏利的打算，但格力電器并未放棄在資本市場尋覓標(biāo)的。

在否認(rèn)收購夏利后的第二天，格力電器發(fā)布公告稱，公司從8月29日至9月19日，通過集中競價交易方式持有海立股份股票4331.56萬股，占海立股份總股本的5%，而根據(jù)公告中列出的成交價格區(qū)間計算，此次舉牌海立股份，格力電器投入了超過5億元的資金。

海立股份主要從事研發(fā)、生產(chǎn)制冷設(shè)備及零部件、汽車零部件、家用電器及相關(guān)的材料、機(jī)械、電子等產(chǎn)品，其中主營的空調(diào)壓縮機(jī)，海立股份可實(shí)現(xiàn)每年2000萬臺的產(chǎn)能，占有全球1/7的市場份額。

格力電器稱，本次權(quán)益變動旨在擴(kuò)充其產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)和整合產(chǎn)業(yè)優(yōu)質(zhì)資源，借助上海國際化大都市的人才、信息和創(chuàng)新優(yōu)勢，由此打造產(chǎn)業(yè)鏈更加齊全的國際化企業(yè)，在未來12個月內(nèi)，格力電器不排除進(jìn)一步增持海立股份的可能性。

9月21日，格力電器內(nèi)部人士向記者表示：“海立股份與格力在產(chǎn)業(yè)鏈上有所互補(bǔ)，公司有再繼續(xù)增持的打算，但要根據(jù)具體情況來定，可關(guān)注公告。”

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，格力電器此次舉牌海立股份或不只是為了獲得一定的話語權(quán)，而是有意謀求大股東的地位。

或再為擴(kuò)張汽車產(chǎn)業(yè)埋子

就在格力電器發(fā)布舉牌海立股份公告前夕，格力剛剛被傳出或入股一汽夏利的傳聞。雖然該傳聞已被格力方面否認(rèn)，但業(yè)界紛紛猜測不排除格力電器掌門人董明珠將以個人身份入股。

而在其入股珠海銀隆后，董明珠在多個公開場合表示將堅定造車、不會放棄汽車夢，并有意擴(kuò)大其在這一領(lǐng)域的布局。而其更是多次牽線格力電器和珠海銀隆，通過合作加深了兩者的關(guān)系。

海立股份為格力電器產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)，雙方一直有合作關(guān)系，而格力電器此次舉牌海立股份主要出于產(chǎn)業(yè)融合的考量。

今年海立股份業(yè)績也表現(xiàn)不俗。2017年半年報顯示，海立股份的營收、凈利潤雙雙上漲，上半年海立股份實(shí)現(xiàn)的營業(yè)收入約為52.88億元，同比增長40.46%，當(dāng)期對應(yīng)實(shí)現(xiàn)的歸屬于上市公司股東的凈利潤約為1.14億元，同比增長214.37%。報告期內(nèi)，海立股份在扣非后凈利潤方面實(shí)現(xiàn)的數(shù)額約為9841.6萬元，同比增長291.07%。

海立股份的新能源車用壓縮機(jī)是世界領(lǐng)先的驅(qū)動、泵體、電機(jī)一體化產(chǎn)品，在節(jié)能環(huán)保、舒適性、可靠性等方面達(dá)到國際領(lǐng)先技術(shù)水平，打破了外資品牌的壟斷，占據(jù)市場領(lǐng)先地位。而這或也是正在帶領(lǐng)格力布局汽車業(yè)的董明珠所看中的。

而格力電器市場部部長陳自立也表示，此前海立股份大股東謀求股權(quán)轉(zhuǎn)讓，而格力電器也是意向方，由于該轉(zhuǎn)讓終止，公司目前只有從二級市場買。