原標題:一汽新能源商用車落戶青島 年產能將達10萬輛

記者昨天了解到，8月30日青島市政府與中國第一汽車集團公司新能源商用車項目簽約儀式在青島府新大廈舉行。根據協議，一汽解放新能源商用車項目將落戶青島汽車產業新城，主要生產電動卡車及城際物流車，一期產能4萬輛，二期將達到10萬輛，預計投產后產值可達百億元。這標志著位于即墨龍泉街道的汽車小鎮又增添新的成員，新能源汽車領域也在不斷拓寬。

填補新能源汽車空白

“新能源應用的領域在不斷拓寬。 ”據青島汽車產業新城相關負責人介紹，一汽解放新能源商用車項目是青島汽車產業新城實施重大項目帶動戰略，推動新舊動能轉換、追趕跨越發展的重要舉措，有效填補了新能源汽車領域的空白，將引領和帶動汽車產業新城新能源汽車、高端裝備制造等新興產業加快蓄積，促進關聯產業和企業互供互享、融合發展。

據悉，青島汽車產業新城已引進包括一汽大眾(青島)華東生產基地、一汽商用車基地在內的汽車類項目120個，涉及總投資500億元，產品涵蓋乘用車、商用車、改裝車、底盤系統及多類汽車零部件，建立起比較完整的汽車產業鏈。新能源商用車項目簽約落戶，將進一步放大汽車產業新城的產業集聚效應，拉長汽車產業鏈條，成為區域強有力的經濟發展動力。

搶占新能源車制高點

今年8月7日，隨著一汽大眾(青島)華東基地首輛整車下線，標志著一汽大眾青島分公司正式進入生產階段，即墨汽車產業發展也初具規模。據介紹，青島的造車夢進入勃發時刻，未來將為“中國智造”書寫更美的篇章。按照規劃，將力爭3年內北汽新能源汽車20萬輛達產，實現產值500億元，電池、充電等配套項目及一汽大眾配件項目產值超500億元，建成全省最大的純電動轎車示范基地，汽車產業產值將達1000億元以上。青島將補足造車產業鏈最后一塊短板，搶占新能源汽車的制高點。

未來，青島將依托現有產業基礎，發展四大整車生產基地和三個新能源專用車及配套生產基地。其中，四大整車生產基地為西海岸新能源汽車生產基地、即墨高端新能源汽車生產基地、城陽新能源商用車研發生產基地、萊西新能源乘用車生產基地。到2020年，汽車制造業產值超過2000億元。

記者 康曉歡 通訊員 梁之磊 曹杰攝影報道