原標(biāo)題：輪渡航線變身旅游熱線 海上看青島成游客新寵

昨日，記者從青島輪渡公司獲悉，旅游旺季來臨，青黃輪渡航線也成了新的旅游熱點。每天乘坐輪渡的游客都在四五千人，旅游大巴更是結(jié)隊乘船。

青黃輪渡雖然經(jīng)歷了隧橋開通后的巨大沖擊，但近幾年青島輪渡公司加快轉(zhuǎn)型，發(fā)展海上旅游，主動和各旅行社聯(lián)系，探索新的聯(lián)合發(fā)展模式。河南、安徽、山西、陜西等許多內(nèi)陸省市的旅行社，也把“坐輪渡，看大海”、“從海上走進(jìn)青島”納入必備的旅游行程。截至7月24日，今年乘坐青黃輪渡的市民和游客已接近10萬人次。

在青黃輪渡逐漸成為海上旅游熱線的同時，青島輪渡公司也在順勢精心打造膠州灣海上觀光精品旅游航線，讓市民和廣大游客在乘坐輪渡觀賞青島的母親灣——膠州灣海上景色的同時，還可以觀賞到亞洲第一大橋——青島膠州灣大橋的雄姿，觀賞往來膠州灣的各色船舶，包括十萬噸以上油輪、大型集裝箱船舶、萬噸級大型豪華郵輪。此外，青島至薛家島海上航線也已經(jīng)正式恢復(fù)通航，青島至薛家島海上航線，由輪渡公司聯(lián)合黃島公交，以海陸聯(lián)運、定船定點專車運送的方式，讓廣大市民和游客享受到“一站式”服務(wù)，從青島輪渡碼頭乘坐快船，到達(dá)薛家島碼頭之后，再由公交大巴專車免費送達(dá)金沙灘。目前，此條航線已經(jīng)發(fā)船60多班，運送游客3000多人。

青島至黃島輪渡航線開通30多年，主要承擔(dān)著青島市區(qū)和開發(fā)區(qū)之間的海上交通運輸任務(wù)。自從橋隧開通之后，青島輪渡作為青島城市公共交通體系不可或缺的海上運輸企業(yè)，仍舊發(fā)揮著青黃海上交通運輸?shù)妮o助與補充功能。從橋隧開通(2011年7月)到2016年年底，青黃輪渡共安全運送乘客663.02萬人次，渡運車輛81.94萬輛次。當(dāng)前正值旅游高峰，往來青黃兩地的車輛成倍增長，大橋隧道交通壓力驟增，經(jīng)常出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象。青島輪渡公司提前做出應(yīng)急預(yù)案，增加船舶班次，加大發(fā)船密度，大大緩解青黃兩地陸上交通壓力。(青島晚報/掌上青島/青網(wǎng) 記者 徐美中)