原標(biāo)題：青島智能停車一體化平臺(tái)啟動(dòng) 將實(shí)現(xiàn)“共享停車”

7月26日，青島市智慧停車一體化平臺(tái)項(xiàng)目啟動(dòng)暨“宜行青島”APP上線儀式在華通集團(tuán)舉行。智慧停車一體化平臺(tái)項(xiàng)目運(yùn)用云計(jì)算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，為城市交通出行、停車運(yùn)營全過程管理提供大數(shù)據(jù)支持，建設(shè)內(nèi)容涵蓋各類停車泊位智能化升級(jí)改造、停車誘導(dǎo)設(shè)施建設(shè)以及全市停車信息平臺(tái)建設(shè)、管理和維護(hù)等，能夠接入全市路內(nèi)、外停車場數(shù)據(jù)，形成統(tǒng)一的城市停車數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)城市停車數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)更新與實(shí)時(shí)共享。

智能停車管理一體化平臺(tái)

據(jù)介紹，青島市智慧停車一體化平臺(tái)運(yùn)行后，將在不影響停車場正常運(yùn)營的情況下，實(shí)現(xiàn)“共享停車”，緩解“停車難”的問題，同時(shí)可以通過車場誘導(dǎo)、駐車換乘等多種方式，緩解突發(fā)性停車高峰對(duì)交通的影響。此外，還可以通過對(duì)接充電運(yùn)營服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車、充電服務(wù)無縫銜接，解決電動(dòng)汽車充電難的問題。

正在測試中的智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)

近年來，國內(nèi)各城市停車矛盾日益突出，2015年開始，國家發(fā)改委、住建部陸續(xù)出臺(tái)一系列政策規(guī)范和指導(dǎo)意見，要求各地積極推進(jìn)城市停車信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。市委、市政府對(duì)此高度重視，將其作為一項(xiàng)重要的民生工程，去年8月，市政府專題會(huì)議明確了“一個(gè)信息平臺(tái)、一個(gè)運(yùn)營主體、一套技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、一套服務(wù)體系和管理規(guī)范”的工作思路，由市城鄉(xiāng)建設(shè)委牽頭，華通集團(tuán)負(fù)責(zé)全市智慧停車管理一體化平臺(tái)的具體建設(shè)。

多樣停車費(fèi)結(jié)算方式

2016年底，華通集團(tuán)順利完成李滄商圈智慧停車一體化平臺(tái)試點(diǎn)，其中，完成監(jiān)控指揮中心建設(shè)一處，在黑龍江路、峰山路等處設(shè)置一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)誘導(dǎo)屏共31處，改造道路停車泊位271個(gè)，接入蘇寧、銀座、北方國貿(mào)等公共停車場80余處，接入停車泊位3.6萬個(gè)，完成“宜行青島”APP開發(fā)測試，實(shí)現(xiàn)停車導(dǎo)航、車位數(shù)量查詢、停車?yán)U費(fèi)、充電樁查詢等功能。目前，華通集團(tuán)已經(jīng)形成了“一個(gè)監(jiān)控中心、一個(gè)數(shù)據(jù)中心、八大子系統(tǒng)”的綜合解決方案。

(記者 林剛)