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青島造新型“市域快軌”亮相 時速可達(dá)140公里

2017-06-22 09:04:30
來源:青報網(wǎng)
責(zé)任編輯:亞麥

原標(biāo)題:青島造新型"市域快軌"亮相 最高時速可達(dá)140公里

在6月19日至21日舉行的2017北京國際城市軌道交通展覽會上,由中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司自主研制的一款新型“市域快軌”列車首次在國內(nèi)亮相。這種新型列車最高時速可達(dá)140公里,將用于城市外圍與市中心的連接,助力打造“1小時都市圈”。

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新型“市域快軌”列車

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新型“市域快軌”列車內(nèi)景

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新型“市域快軌”列車內(nèi)景

隨著城市化發(fā)展特別是大都市的崛起,城市不斷向外圍擴(kuò)展,如何將住在郊區(qū)、衛(wèi)星城、外圍城鎮(zhèn)的人群快速輸送到市中心,成為制約城市發(fā)展的瓶頸。“市域快軌”正是為大城市市域范圍內(nèi)的快速通勤“量身打造”的快捷交通工具。

據(jù)介紹,這款“青島造”新型“市域快軌”采用A型地鐵列車的車身尺寸,載客量與A型地鐵列車大致相當(dāng),6節(jié)編組時最多可載客2200人。而與地鐵列車相比,“市域快軌”采用了更大功率的牽引動力,最高運(yùn)行時速可達(dá)140公里,速度比地鐵列車提高近一倍,并且能像地鐵列車一樣“快起快停”,縮短了城市外圍到市中心的運(yùn)行時間,特別適應(yīng)大運(yùn)量、快速通勤需求。按照50公里到100公里的出行距離計算,“市域快軌”能在1小時之內(nèi)完成輸送。同時,這一新型列車采用雙供電制式技術(shù),能適應(yīng)AC25KV和DC1500V兩種接觸網(wǎng),滿足不同供電制式線路的需求。

考慮到市域通勤的出行距離和時間比地鐵要長,這種新型列車還引入了高速動車組的先進(jìn)技術(shù),提高乘坐的舒適度。

(記者 林剛 通訊員 鄧旺強(qiáng))

[編輯:亞麥]
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