根據(jù)“十個工作日”原則，國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價窗口將在11月16日24時打開。昨天記者獲悉，國內(nèi)多個研究機構(gòu)預計，本輪汽柴油或?qū)⒂瓉砟陜?nèi)最大幅度下調(diào)。

近期，隨著市場逐漸消化，油價收盤一度小漲。此后，歐佩克成員國原油產(chǎn)量增長，又導致市場供應過剩憂慮持續(xù)升溫，同時，美國石油活躍鉆井數(shù)也繼續(xù)提升，令市場悲觀情緒加深，油價收盤大幅走低。

9月底，石油輸出國組織歐佩克宣布減產(chǎn)意見達成一致，但是，實際執(zhí)行情況卻不盡如人意。歐佩克最新公布的月度報告顯示，該組織10月日均原油產(chǎn)量增至3364萬桶，達到2008年以來最高水平。這也預示著明年國際原油市場供應過剩情況將更嚴重。進入11月之后，布倫特原油期貨價格和紐約原油期貨價格降幅超過7%。

據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至11月11日收盤，原油變化率收于-9.46%，相對應的成品油限價下調(diào)幅度在300元/噸。折算為升價，即92號汽油下調(diào)0.23元/升，0號柴油下調(diào)0.26元/升。

根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)行成品油調(diào)劑機制，11月16日24時，我國成品油調(diào)價時間窗口將開啟。基于近期低迷的國際油價，研究機構(gòu)普遍認為，本輪國內(nèi)成品油價格將迎來下調(diào)，很可能創(chuàng)出年內(nèi)最大降幅。

昨天，隆眾資訊油品分析師李彥表示，14日是本輪調(diào)價周期的第八個工作日，從目前看，國內(nèi)油價下調(diào)已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖隆?ldquo;今年以來國內(nèi)油價下調(diào)幅度最大的一次出現(xiàn)在8月，汽柴油價格每噸降幅分別為220元和215元。而本輪油價下調(diào)幅度預計將超過300元。”