昨日，科技部、國資委在青島組織召開專家論證會，邀請軌道交通行業(yè)及科技界的十余名專家學(xué)者，對國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)方案進行了論證。經(jīng)過充分討論和質(zhì)詢，與會專家一致認為，創(chuàng)新中心建設(shè)方案可行，建議盡快啟動建設(shè)。

推進國家技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)是落實十八屆五中全會精神和全國科技創(chuàng)新大會精神的一項重要舉措，也是《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十三五”規(guī)劃》以及正在制定的《國家“十三五”科技創(chuàng)新規(guī)劃》部署的一項重要任務(wù)。

國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心作為科技部、國資委共同推動建設(shè)的第一個國家技術(shù)創(chuàng)新中心，將以青島為核心區(qū)域，充分發(fā)揮中國中車行業(yè)引領(lǐng)作用，全面建設(shè)立足中國、面向全球，具有“聚智、協(xié)同、轉(zhuǎn)移、輻射、合作”功能的國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心，對于突破國家重大產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，面向全球競爭搶占高鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，形成引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新優(yōu)勢，具有十分重要的現(xiàn)實意義和緊迫性。通過加快推進國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)，搭建完整的高速列車全球技術(shù)協(xié)調(diào)創(chuàng)新體系，凝聚全球創(chuàng)新資源，打造世界高速列車科技創(chuàng)新高地和引領(lǐng)世界高速列車科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“火車頭”。

中國中車是全球規(guī)模最大、品種最全、技術(shù)領(lǐng)先的軌道交通裝備供應(yīng)商，具備凝聚行業(yè)優(yōu)勢資源和打造全球產(chǎn)業(yè)競爭力的優(yōu)勢。青島具有軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)比較優(yōu)勢，擁有以中車四方股份公司、四方車輛有限公司、青島BST公司、四方車輛研究所等100余家軌道交通裝備企業(yè)，形成了完整的高速列車及軌道交通裝備相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新體系和產(chǎn)業(yè)集群。創(chuàng)新中心建設(shè)基礎(chǔ)雄厚，優(yōu)勢突出。

當前青島正加快實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，著力推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、經(jīng)濟提質(zhì)增效，進一步激發(fā)經(jīng)濟社會發(fā)展活力。建設(shè)高速列車國家技術(shù)創(chuàng)新中心，是開展科技創(chuàng)新、增強自主創(chuàng)新能力的重要舉措，將進一步推動我國高速列車裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提高在全球市場的競爭力。青島將按照國家“十三五”規(guī)劃綱要有關(guān)部署要求，全力支持建設(shè)高速列車國家技術(shù)創(chuàng)新中心，為中車股份公司在青發(fā)展提供更為廣闊的空間，營造更為優(yōu)良的環(huán)境，從而實現(xiàn)共贏發(fā)展。

(青島晚報/掌上青島/青網(wǎng) 記者 王旭 通訊員 鄧旺強)