青島新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)備受社會(huì)各界關(guān)注，記者10日獲悉，4月8日，青島機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)已經(jīng)正式確定銀團(tuán)合作伙伴，包括國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行在內(nèi)的13家銀行為新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目提供199億期限長(zhǎng)、利率低、無(wú)擔(dān)保抵押的資金，標(biāo)志著青島新機(jī)場(chǎng)建設(shè)又向前邁出了重要一步。

據(jù)悉，4月8日，青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司與國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行青島市分行、工商銀行青島市分行、農(nóng)業(yè)銀行青島市分行、中國(guó)銀行山東省分行、建設(shè)銀行青島市分行、交通銀行青島市分行、郵政儲(chǔ)蓄銀行青島市分行、中國(guó)進(jìn)出口銀行山東省分行、招商銀行青島市分行、中信銀行青島市分行、光大銀行青島市分行、青島農(nóng)商銀行、青島銀行在府新大廈舉行青島新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目銀團(tuán)簽約儀式。青島機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部、發(fā)改委、財(cái)政局、金融辦、人民銀行、銀監(jiān)局等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人出席簽約儀式。新機(jī)場(chǎng)銀團(tuán)合同的簽約標(biāo)志著青島新機(jī)場(chǎng)建設(shè)又向前邁出了重要一步。

根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定，銀團(tuán)貸款是指由兩家或兩家以上銀行基于相同貸款條件，依據(jù)同一貸款協(xié)議，按約定時(shí)間和比例，通過(guò)代理行向借款人提供的本外幣貸款或授信業(yè)務(wù)。

據(jù)介紹，青島新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目總投資415.66億元，其中機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目332.72億元，本次銀團(tuán)規(guī)模為199億元，共有國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行、工商銀行等十三家銀行參與銀團(tuán)，本次銀團(tuán)特點(diǎn)：(期限長(zhǎng)、利率低、無(wú)擔(dān)保抵押等，相關(guān)條件由國(guó)開(kāi)行斟酌提供。)

青島新機(jī)場(chǎng)定位為“面向日韓地區(qū)的門(mén)戶(hù)機(jī)場(chǎng)”和“區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)”，規(guī)劃指標(biāo)為4F級(jí)(可滿(mǎn)足現(xiàn)有最大客機(jī)A380的滿(mǎn)載起降)。近期規(guī)劃用地15.63平方公里，航站樓面積47.8萬(wàn)平方米，建成后可滿(mǎn)足年旅客吞吐量3500萬(wàn)人次、貨郵50萬(wàn)噸、飛機(jī)起降29.8萬(wàn)架次的保障需求。遠(yuǎn)期以2045年為目標(biāo)年，用地將到30.66平方公里，再建設(shè)2條近距跑道，航站區(qū)面積將達(dá)到70萬(wàn)平方米，可滿(mǎn)足年旅客吞吐量5500萬(wàn)人次，貨郵吞吐量100萬(wàn)噸，飛機(jī)起降45.2萬(wàn)架次的保障需求。

在規(guī)劃中，新機(jī)場(chǎng)著力做好“智慧機(jī)場(chǎng)、綠色機(jī)場(chǎng)、特色商貿(mào)、人文機(jī)場(chǎng)、綜合交通”五大特色文章。在機(jī)場(chǎng)各區(qū)域部署信息系統(tǒng)，通過(guò)GPS、物聯(lián)網(wǎng)、APP等先進(jìn)信息化手段，制定旅客出行全程的服務(wù)體驗(yàn)，以“互聯(lián)網(wǎng)+機(jī)場(chǎng)”模式打造具有九大智慧與六大體驗(yàn)的“智慧機(jī)場(chǎng)”;按照綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)，廣泛采用先進(jìn)成熟的節(jié)能技術(shù)，提高綜合用效率，降低運(yùn)行費(fèi)用，以科學(xué)規(guī)劃能源利用打造“綠色機(jī)場(chǎng)”;全城同價(jià)打造優(yōu)質(zhì)商品渠道，發(fā)揮本土產(chǎn)品特色，搭建大空間綜合商業(yè)區(qū)，營(yíng)造體驗(yàn)式商業(yè)氛圍，引入“020”商業(yè)模式，聚集日韓國(guó)際品牌發(fā)展“特色商貿(mào)”;通過(guò)人文環(huán)境規(guī)劃與空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相融合，引入藝術(shù)展會(huì)的運(yùn)營(yíng)模式，結(jié)合廣告及標(biāo)識(shí)系統(tǒng)集中體現(xiàn)青島地域文化特色，打造傳承城市文化的“人文機(jī)場(chǎng)”;全國(guó)首屈一指的GTC(綜合交通中心)，以“快速連接主城區(qū)，便捷服務(wù)半島地區(qū)”為規(guī)劃原則，將高鐵、城市軌道引入機(jī)場(chǎng)并在地下設(shè)站，全力打造立體化、全通行、零換乘的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。

綜合交通方面，形成“快速連接?xùn)|、西、北主城區(qū)，便捷服務(wù)半島地區(qū)”的綜合交通規(guī)劃原則。鐵路方面，初步確定了“依托濟(jì)青客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、規(guī)劃中的青太客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、青連鐵路線(xiàn)的站點(diǎn)布局，實(shí)現(xiàn)空鐵的緊密銜接”的規(guī)劃方案, 正在建設(shè)的濟(jì)青高速鐵路在新機(jī)場(chǎng)綜合交通中心設(shè)置濟(jì)青高鐵機(jī)場(chǎng)站，建成后將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)到達(dá)濟(jì)南。城市軌道方面，規(guī)劃東、西、北三個(gè)主城區(qū)均有軌道交通接入機(jī)場(chǎng);公路方面，形成了“四橫五縱”的配套規(guī)劃方案。著力規(guī)劃建設(shè)集航空、鐵路、公路、城市軌道等多種方式于一體的 “全通型”綜合交通樞紐，實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)青島全域、1.5～2小時(shí)覆蓋半島主要城市，打造暢通、便捷、高效的交通集疏，建設(shè)區(qū)域性門(mén)戶(hù)樞紐。

根據(jù)目前建設(shè)計(jì)劃，地鐵八號(hào)線(xiàn)預(yù)計(jì)于今年開(kāi)工，爭(zhēng)取與新機(jī)場(chǎng)建設(shè)同步推進(jìn);高鐵方面預(yù)計(jì)2018年底投入運(yùn)行。

青島市將以新機(jī)場(chǎng)建設(shè)為契機(jī)，同步規(guī)劃建設(shè)221平方公里的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，大力發(fā)展航空基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)、臨空高科技制造業(yè)和高端服務(wù)業(yè)，可帶動(dòng)就業(yè)人口95萬(wàn)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出1000億美元，并建成“快一族”高端居住、特色商貿(mào)、旅游休閑等功能于一體的濱河特色風(fēng)情小鎮(zhèn)，以臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)帶動(dòng)山東半島地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，為大青島的發(fā)展格局注入全新活力。(半島記者 馬正拓)