9月6日出版的《人民日報》在倒頭題位置報道了青島大沽河治理的情況

4年時間，能做多少事？對于一個人，可能是讀完大學。對于青島市，卻是魔術一般，將“污淖”的百里長河變成旅游生態軸。

大沽河，青島母親河，而今白鷺輕飛，蘆葦茂密，樹綠堤固，生態和諧，并成為帶動城鄉融合發展的新動脈。

四年

大沽河的治理有其原因。

2011年，中央1號文件，聚焦水利。青島因海而興，卻少有人關注，它還有一條河——大沽河。

“海的文章要繼續做好，河的文章更是大有可為”。當年5月12日，山東省委常委、青島市委書記李群調研時說，世界著名城市一般都既有海又有河，像巴黎的塞納河、紐約的哈德遜河，非常漂亮。

很快，“將大沽河沿線打造成城市受益、人民受益的新景觀”成為青島的目標。年底，青島市政府領導也到大沽河調研。

次年2月8日，治理工程正式動工，到今年上半年，完成投資70億元，防洪、攔河閘壩、道路橋梁、綠化等骨干重點工程以及配套設施項目全部完工。

南北

南北流向的大沽河，穿過了富庶城市，也流經偏遠鄉村。

堤頂220公里瀝青道路、跨支流橋梁13座，極大改善了交通條件。大沽河治理，最大受益者是沿河星羅棋布的鄉村和城鎮。

位于大沽河下游的膠州市膠萊鎮王疃社區，有遠近聞名的綠色蔬菜生產基地，村民除了獲得地租，還能到園區打工。目前，大沽河沿岸有5家年銷售過10億元的農業龍頭企業。

“大沽河將膠州的城鎮化進程，提前了10年。”當地群眾贊賞有加。當地人生活方式也得以改變，社區活動廣場、幼兒園、醫養一體中心等一應俱全。大沽河沿岸共建設新農村社區（社區服務中心）104個。

此外，大沽河逐步被打造成旅游新“名片”。3米寬的自行車道，方便騎行。大沽河治理，以河帶城，正在實現城鄉蝶變。