德國(guó)大眾汽車的柴油車環(huán)保造假事件(下稱大眾“造假門”)爆發(fā)后，兩個(gè)交易日內(nèi)股價(jià)就慘跌了30%左右，優(yōu)先股和普通股的數(shù)百億歐元市值化為烏有。這也波及了A股市場(chǎng)。

威孚高科 ( 000581)柴油清潔技術(shù)受關(guān)注

9月22日、23日，9家A股上市公司都接到了投資者的多方詢問。

華泰證券(601688)的一份報(bào)告中指出，解決柴油車尾氣排放的技術(shù)，主要分兩類：一是通過機(jī)內(nèi)凈化顆粒，機(jī)外催化還原氮氧化物的SCR(選擇性催化還原)技術(shù)，另外則是通過機(jī)內(nèi)凈化降低氮氧化物，機(jī)外通過微粒捕捉器過濾微粒的EGR(廢氣再循環(huán))技術(shù)。一位主攻汽車的券商分析師告訴記者，威孚高科涉及的是EGR技術(shù)，而海外大眾的柴油車(此次涉及“環(huán)保門”的多種車型)使用的也是這類技術(shù)。

據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，在“投資者關(guān)系互動(dòng)平臺(tái)”上，拋給威孚高科、與大眾“造假門”事件有關(guān)的問題多達(dá)9個(gè)。“柴油技術(shù)在大眾造假事件中扮演著至關(guān)重要的角色，這也是投資者扎堆追問威孚高科的原因所在。”前述汽車分析師認(rèn)為。

大眾“造假門”中，柴油清潔技術(shù)的提供方為德國(guó)博世公司，而其也是威孚高科的第二大股東(持股14%)，僅次于第一大股東——無(wú)錫產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司(持股20%)。前述分析師還對(duì)記者表示，博世不僅是威孚高科的二股東，同時(shí)雙方都有相應(yīng)的柴油清潔技術(shù)，比如威孚高科下屬子公司威孚力達(dá)公司就主營(yíng)汽柴油機(jī)尾氣凈化系統(tǒng)。

有人就問威孚高科公司，“目前的清潔柴油技術(shù)，是否可滿足國(guó)五、國(guó)六等標(biāo)準(zhǔn)?此事件是否會(huì)影響清潔柴油技術(shù)在中國(guó)未來(lái)的推廣?”威孚高科回應(yīng)稱，希望投資者正確理解大眾“造假門”的相應(yīng)內(nèi)容，“此事件是造假行為，與清潔柴油技術(shù)無(wú)關(guān)，也不會(huì)影響國(guó)家排放法規(guī)的嚴(yán)格實(shí)施和進(jìn)一步推廣。”

“如果清潔柴油技術(shù)能滿足排放標(biāo)準(zhǔn)，為什么造假，僅僅是因?yàn)楣?jié)省成本，還是柴油清潔技術(shù)本身就是一個(gè)謊言?”一位投資者問道。威孚高科稱，清潔柴油技術(shù)，能達(dá)到持續(xù)推進(jìn)的排放要求。柴油技術(shù)較之汽油技術(shù)，也有較好的經(jīng)濟(jì)性。不過，在“用戶對(duì)節(jié)能(即節(jié)省成本)”、社會(huì)對(duì)排放達(dá)標(biāo)的監(jiān)管要求需要平衡好。

業(yè)務(wù)相關(guān)上市公司也被“關(guān)心”

另一家為上海大眾汽車提供沖壓鈑金、焊接等業(yè)務(wù)的上市公司新朋股份(002328)，也被投資者關(guān)心到了。新朋股份澄清，自己沒有與尾氣相關(guān)的零部件產(chǎn)品，但核心客戶的業(yè)務(wù)發(fā)展，也對(duì)公司有一定影響。

三維工程(002469)則主要從事以服務(wù)石化、化工及油品儲(chǔ)運(yùn)和煤化工為主的設(shè)計(jì)咨詢、工程總包等業(yè)務(wù)。投資者問道，“大眾尾氣造假事件對(duì)油品升級(jí)是否帶來(lái)有利影響?對(duì)公司業(yè)務(wù)是否有影響?”該公司回應(yīng)稱，“油品質(zhì)量的提升，可減少其燃燒后的污染物排放。隨著國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)及公眾環(huán)保意識(shí)的不斷提升，對(duì)油品質(zhì)量的要求也日趨嚴(yán)格，這有利于推進(jìn)油品生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行改造及配套設(shè)施更新?lián)Q代的步伐，這將給公司帶來(lái)市場(chǎng)機(jī)遇。”

南華儀器(300417)、萬(wàn)安科技(002590)、回天新材(300041)、銀輪股份(002126)、云內(nèi)動(dòng)力(000903)、富臨精工(300432)等公司都因“造假門”而被提問，不過截至記者發(fā)稿，上述企業(yè)未能做出回應(yīng)。據(jù)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》

延伸閱讀

幾家歡喜幾家愁

四類 個(gè)股 存機(jī)會(huì)

德國(guó)大眾汽車公司涉嫌排放檢驗(yàn)違規(guī)的丑聞持續(xù)發(fā)酵。東北證券(000686,股吧)認(rèn)為，在傳統(tǒng)車企受沖擊的同時(shí)，也有幾類個(gè)股具有潛在機(jī)會(huì)。

首先是汽車檢測(cè)行業(yè)。尾氣檢測(cè)“作弊”顯示出汽車檢測(cè)機(jī)構(gòu)在業(yè)務(wù)上存在漏洞，這無(wú)疑會(huì)間接促使汽車檢測(cè)的監(jiān)管越來(lái)越嚴(yán)格，浙商證券建議重點(diǎn)關(guān)注汽車檢測(cè)行業(yè)。

其次，新能源汽車也將從中受益。大眾造假事件在一定程度上打擊了汽車柴油化減排方案，電動(dòng)車作為當(dāng)前最有效的減排方案(純電動(dòng)模式下零排放)，替代燃油車的可見性得到進(jìn)一步的增強(qiáng)，或?qū)⑼苿?dòng)新能源汽車板塊快速崛起。

第三，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)個(gè)股，尤其是鋰電池概念、充電樁概念、電機(jī)板塊等值得關(guān)注。

最后，隨著汽車尾氣治理產(chǎn)業(yè)政策的深入，汽車尾氣治理相關(guān)標(biāo)的有望獲得市場(chǎng)青睞。東北證券認(rèn)為，尾氣排放的標(biāo)準(zhǔn)勢(shì)必提升，行業(yè)門檻或提高，將利好A股中從事尾氣處理裝置的企業(yè)。

據(jù)新華社新媒體專電