原標(biāo)題：報(bào)告：中國自主品牌汽車意向購買率整體進(jìn)一步提升

消費(fèi)者洞察和市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)J.D. Power(君迪)19日發(fā)布的2022中國新車購買意向研究顯示，自主新勢(shì)力品牌汽車的品牌影響力顯著提高，進(jìn)步最大;自主新勢(shì)力汽車意向購買率同樣增幅最為明顯，推動(dòng)自主品牌汽車意向購買率整體得到進(jìn)一步提升。　　

研究報(bào)告發(fā)現(xiàn)，自主新勢(shì)力品牌汽車的品牌影響力得分增幅為52分，進(jìn)步最大，領(lǐng)先傳統(tǒng)自主品牌汽車(提升38分)與國際品牌汽車(提升24分)。

同時(shí)，自主品牌汽車的意向購買率進(jìn)一步提升，53%的潛客意向購買自主品牌汽車。同時(shí)，在自主品牌汽車中，新勢(shì)力品牌汽車的意向購買率增幅更為明顯，達(dá)67%。其余各國別車系意向購買率均有所下降。

報(bào)告指出，隨著近幾年“新四化”引領(lǐng)著中國汽車行業(yè)快速變革，自主新勢(shì)力品牌汽車表現(xiàn)持續(xù)走強(qiáng)，帶動(dòng)自主品牌汽車整體向上猛進(jìn)。究其根本，正是基于關(guān)鍵技術(shù)與消費(fèi)者實(shí)際需求而展開的創(chuàng)新行為，快速、有效、持續(xù)不斷地為品牌帶來了生命力。消費(fèi)者的正向反饋體現(xiàn)出對(duì)“中國制造”信任度的提升。這也對(duì)如何有效在中國汽車市場(chǎng)特別是新能源領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)，提出了更高的要求。

此外，研究報(bào)告還發(fā)現(xiàn)，中國市場(chǎng)新能源汽車意向購買率進(jìn)一步提升：2022年新能源汽車的意向購買份額高達(dá)27%，其中，新能源轎車意向購買份額的增長(zhǎng)更為顯著。在新能源汽車細(xì)分市場(chǎng)中，中型純電動(dòng)的意向購買率增幅最大，新能源汽車市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)明顯。

三、四線城市新能源汽車發(fā)展?jié)摿^大：新能源汽車體驗(yàn)與認(rèn)知程度與意向購買率呈正向關(guān)系。對(duì)新能源汽車認(rèn)知程度越高的群體，意向購買率也越高。三、四線城市的潛客相較于一、二線城市，對(duì)于新能源汽車的體驗(yàn)度與認(rèn)知度明顯更低。因此對(duì)于新能源市場(chǎng)發(fā)展而言，三、四線城市或?qū)⒋嬖谳^大潛力。

報(bào)告稱，“95后”群體對(duì)于自主品牌的意向購買率最高;與其他年齡層相比，“95后”在購車時(shí)更看重智能化;此外，“95后”也最在乎車輛“顏值”。

(記者 閆曉虹)