原標題：“機油門”后續(xù) 東風本田再召回近30萬輛思域

今日，東風本田汽車有限公司發(fā)布召回公告，決定自2018年7月16日起，召回共計294511輛搭載1.5T發(fā)動機的部分2016-2017款思域(CIVIC)汽車。

召回原因是由于車輛由于設計原因，車輛持續(xù)在低溫環(huán)境下短距離行駛時，發(fā)動機機油液面會增高，機油液面增高到一定程度時會出現發(fā)動機故障指示燈點亮，如果在這種狀態(tài)下持續(xù)運行車輛可能造成發(fā)動機損壞，存在安全隱患。

對此，東風本田汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換空調控制單元、升級FI-ECU軟件，對搭載CVT變速箱的車型同時更換散熱器下水管總成、升級TCU軟件，抑制機油液面增高，消除安全隱患。召回實施時為對象范圍內的車輛免費更換發(fā)動機機油和機油濾清器，并添加發(fā)動機清潔劑。

值得注意的是，思域是肇始于東風本田的“機油門”事件中的另一個主角。

此前，一波三折的“機油門”事件，不僅讓CR-V車型遭到禁售懲罰，更令本田的銷量和口碑遭遇雙重滑鐵盧。最終，事件似乎以本田宣布召回130455輛搭載1.5T發(fā)動機的2018款CR-V而結束，然而在一些論壇中，有不少消費者卻反映該車召回升級后存在動力變弱的問題……

而本次思域的召回數量甚至是CR-V車型召回數量的兩倍有余，待其正式召回后能否得到消費者認可，也還有待后市考驗。此外，只有待數月后天氣轉涼才能真正檢驗出此解決方案是否真正奏效。(記者 郭躍)