日前，我們從相關(guān)渠道了解到，奔馳的全新車型——X級皮卡正式發(fā)布，該車型與日產(chǎn)納瓦拉采用了相同的平臺打造而來，其未來主要針對阿根廷、巴西、南非、澳大利亞、新西蘭和歐洲幾大市場，暫時該車型與中國和美國市場無緣。據(jù)悉，該車型在德國售價為37294歐元起(約合人民幣29萬元起)。

奔馳曾在2015年透露了其要進軍皮卡市場的計劃，而在2016年10月，奔馳正式發(fā)布了X級的概念版車型，該車型與日產(chǎn)納瓦拉以及雷諾Alaskan基于同一平臺打造而來，并且也會在西班牙巴塞羅那日產(chǎn)工廠和阿根廷科爾多瓦雷諾工廠生產(chǎn)。

外觀方面，奔馳X級的外觀造型延續(xù)了奔馳家族霸氣的動感的設計元素，同時該車型還提供了由低到高PURE、PROGRESSIVE、POWER三種外觀樣式可選，這其中它提供由低到高PURE、PROGRESSIVE、POWER三種外觀樣式。這三款車型都采用了百葉窗雙幅式格柵搭配翼狀大燈的設計，其主要區(qū)別在于高配車型采用了科技含量較高的LED大燈，使整車看上去較為有檔次。同時，該車型還將會提供兩種樣式的前保險杠，其中低配車型上搭載了純黑色的前保險杠設計，而高配車型則會加入鍍鉻護板，使整車較為時尚動感。

車身尺寸方面，奔馳X級長寬高分別為5340mm/1920mm/1819mm，軸距為3150mm，其貨廂的長寬高為1587/1560/474mm，其屬于一款標準的中型皮卡。同時，該車型還配備了貨箱照明系統(tǒng)、貨箱寶、貨箱錨點以及貨箱內(nèi)12V電源，使其充分保證貨箱內(nèi)的實用性。另外，該車型根據(jù)車型配置不同分別配備了17、18以及19英寸輪輞，使其能滿足更多路況下的行駛性能。

車尾方面，該車型的后保險杠設計同前保險杠一樣，提供了多種樣式供消費者選擇，其中PURE為黑色涂裝、PROGRESSIVE與車身同色，頂配的POWER版本為鍍鉻裝飾。另外，該車型在安裝后保險杠的情況下，后擋板的打開角度為90度，而為了進一步提升便利性，奔馳還會提供不安裝后保險杠的版本車型，使得后擋板的打開角度提升到180度。同時，高配車型尾燈內(nèi)部還會加入LED燈帶，使其擁有更出色的點亮效果。

選裝方面，奔馳X級提供了側(cè)面踏板、側(cè)欄以及貨廂蓋等等豐富的選裝。

內(nèi)飾方面，奔馳X級借鑒了諸多奔馳V級的設計元素，其圓形的出風口搭配上懸浮式中控屏使整車看起來猶如一臺SUV車型，摒棄了傳統(tǒng)皮卡內(nèi)飾過于簡潔的設計風格。同時，該車型還提供亞光黑色、鋁制效果以及棕色木紋效果三種不同的內(nèi)飾風格可供選擇。據(jù)奔馳官方介紹，該車型的中控屏的尺寸為8.4英寸，其擁有全景影像以及導航等多種功能。

動力方面，奔馳X 200車薪搭載的是一臺四缸汽油發(fā)動機，其最大功率為166Ps，峰值扭矩為238N·m;奔馳X 220 d和X 250 d搭載的是四缸柴油發(fā)動機，其最大功率分別為163馬Ps和190Ps，峰值扭矩分別為403N·m和450N·m，與之匹配的是6擋手動變速箱或七擋自動變速器(僅為X 250 d車型)。另外X 220 d和X 250 d還可以搭載4MATIC適時四驅(qū)系統(tǒng)(非四驅(qū)車型均為后輪驅(qū)動)。據(jù)悉該車型的最大載荷為1042kg，牽引能力根據(jù)動力系統(tǒng)不同分別為1650-3500kg。

在2018年，奔馳還會推出頂級的X 350 d車型，該車型會搭載六缸柴油發(fā)動機，最大功率為258Ps，峰值扭矩為550N·m，與之匹配的是7G-TRONIC PLUS變速箱。并且該車型還配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)和換擋撥片等功能，并可以提供舒適、ECO、運動、手動和越野等多種駕駛模式選擇。