昨日,記者從市國(guó)稅局車購(gòu)稅分局了解到,全市前5個(gè)月共累計(jì)征收購(gòu)置稅的汽車數(shù)量達(dá)11.05萬(wàn)輛,征收稅款104526萬(wàn)元,其中,國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車和電動(dòng)車銷量出現(xiàn)上揚(yáng)。業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè),在車市競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大的背景下,隨著下半年大量新車型的上市,車企價(jià)格戰(zhàn)將更加激烈。 青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 薛飛
全國(guó)范圍汽車銷量回暖
昨天下午,在長(zhǎng)沙路某汽車品牌4S店內(nèi),部分前來(lái)選購(gòu)汽車的消費(fèi)者正在咨詢一款SUV車型。“上個(gè)月我們店的銷量在120臺(tái)左右,雖然和前幾年最火熱時(shí)沒(méi)法比,但算是比去年好些。”該4S店市場(chǎng)部孫經(jīng)理說(shuō),目前店內(nèi)庫(kù)存依然不少,但相比于去年算是“回暖”了。業(yè)內(nèi)人士表示,這是島城車市普遍情況,國(guó)內(nèi)車市正處于變革時(shí)期,銷量在緩慢增長(zhǎng)。
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),今年1-5月,汽車產(chǎn)銷1084.35萬(wàn)輛和1075.52萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.75%和6.96%,增幅分別比上年同期提升2.57個(gè)百分點(diǎn)和4.85個(gè)百分點(diǎn)。
市車購(gòu)稅分局昨日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,1到5月份,全市累計(jì)征收汽車數(shù)量11.05萬(wàn)輛,較去年同期增長(zhǎng)-5.24%。征收稅款總額104526萬(wàn)元,較去年同期增長(zhǎng)-16.9% 。 6月份,市南、市北、嶗山和李滄區(qū)共辦理征稅車輛數(shù)是7380輛,同比增長(zhǎng)-22.5%。其中,經(jīng)濟(jì)型車型和豪華車型都在下滑,國(guó)產(chǎn)自主品牌和電動(dòng)車銷量上漲。
全市免稅車輛大幅上升
市民魏女士前一段購(gòu)買了一輛北汽的電動(dòng)車,除去國(guó)家補(bǔ)貼和稅收后共繳納8.6萬(wàn)元,這個(gè)價(jià)格讓她十分滿意。據(jù)了解,今年前5個(gè)月全市累計(jì)辦理免稅車輛1756輛,同比增長(zhǎng)36.1% ,累計(jì)減免稅額3196.7萬(wàn)元。
“相比去年,免稅車輛大幅上升,特別是新能源汽車的迅速普及。 ”市車購(gòu)稅分局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),隨著社會(huì)對(duì)新能源車輛的進(jìn)一步認(rèn)知了解,新能源車在市場(chǎng)中占的比例已經(jīng)越來(lái)越大,全市1-5月份累計(jì)辦理新能源汽車1426輛,減免稅款2090.1萬(wàn)元,占到全部免稅車輛減免稅款總額的六成。
據(jù)了解,自去年10月份車購(gòu)稅1.6排量及以下車輛減半征收車輛購(gòu)置稅政策出臺(tái)以來(lái),今年1-5月份全市共計(jì)67686輛車輛享受到稅收優(yōu)惠,累計(jì)減免車購(gòu)稅28229.4萬(wàn)元。
下半年價(jià)格戰(zhàn)將更激烈
價(jià)格一直是汽車市場(chǎng)的敏感因素。一款車如果不太受市場(chǎng)的“待見(jiàn)”,降價(jià)就成了車企最慣用的“絕招”了。在車市競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大的背景下,暢銷車也開始降價(jià)。記者昨日在多家4S店看到,不少車型都在降價(jià)銷售,比如,某2016上半年銷量頗佳的新款車型價(jià)格比三個(gè)月前下降了近2萬(wàn)元。可以預(yù)見(jiàn),隨著下半年大量新車型的上市,車企價(jià)格戰(zhàn)將越演越烈。
“目前市場(chǎng)仍然存在著較大的剛性需求,汽車消費(fèi)還有相當(dāng)大的增長(zhǎng)空間。盡管社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)趨緩,但汽車類消費(fèi)占比正逐年提升,隨著‘供給側(cè)改革’的實(shí)施,下半年汽車消費(fèi)或?qū)⒃鲩L(zhǎng)。 ”師建華表示。青島某4S店?duì)I銷部負(fù)責(zé)人崔導(dǎo)海說(shuō),這意味著,市場(chǎng)上供消費(fèi)者選擇的車型越來(lái)越豐富,但各款車之間的競(jìng)爭(zhēng)卻愈發(fā)激烈,市場(chǎng)紅利仍在,但每家企業(yè)能否分得更多的蛋糕,是產(chǎn)品力、品牌力及成本控制能力的綜合體現(xiàn)。
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