月中旬，去年中國(guó)車(chē)市的銷(xiāo)量成績(jī)單正式出爐，在購(gòu)置稅減半新政、新能源補(bǔ)貼政策的助推下，全年總產(chǎn)銷(xiāo)量均突破了2450萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.3%與4.7%，這個(gè)成績(jī)理所當(dāng)然“登頂”全球汽車(chē)市場(chǎng)，連續(xù)七年蟬聯(lián)全球第一。而具體說(shuō)到島城車(chē)市，成績(jī)同樣很亮眼，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年全市汽車(chē)新增22.4萬(wàn)輛，同比增一成。

2459萬(wàn)輛背后的格局之變

中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總體平穩(wěn)增長(zhǎng)，全年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo) 分別完 成2450.33萬(wàn)輛和2459.76萬(wàn)輛，比上年分別增長(zhǎng)3.3%和4.7%，創(chuàng)下歷史新高，連續(xù)7年蟬聯(lián)全球第一。而從全年歷程看，月度產(chǎn)銷(xiāo)呈現(xiàn)“中間低兩頭高”特征，前8個(gè)月累計(jì)增速逐月下滑，眼瞅著“正增長(zhǎng)”都很難保證，國(guó)務(wù)院毅然于9月出臺(tái)1.6升以下車(chē)型購(gòu)置稅減半政策，從而挽救車(chē)市，銷(xiāo)量從10月開(kāi)始全面回升，最后兩個(gè)月的銷(xiāo)量更是達(dá)到了200多萬(wàn)輛，助推車(chē)市全年銷(xiāo)量達(dá)到近2460萬(wàn)輛。

另外值得一提的是，2015年不但車(chē)市銷(xiāo)量創(chuàng)新高，而且其整體格局也有了巨變，SUV 全年銷(xiāo)量達(dá)到了620萬(wàn)輛，“井噴”一般增長(zhǎng)了超過(guò)59.9%，已占到了乘用車(chē)市場(chǎng)份額的三成;轎車(chē)銷(xiāo)量為1146萬(wàn)輛，同比下降5.2%;MPV的增速則是“穩(wěn)中有升”;在車(chē)系方面，自主品牌來(lái)了一個(gè)完美逆襲，市場(chǎng)份額占比達(dá)到四成以上，其他除日系外，德系、美系、韓系、法系品牌車(chē)型的市占率竟齊齊下滑，這同樣是近年來(lái)所罕見(jiàn)的。

島城私家車(chē)新增掛牌增一成

在全國(guó)車(chē)市銷(xiāo)量出爐的同時(shí)，島城車(chē)市的成績(jī)單也出來(lái)了，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年，青島市車(chē)管所每天辦理的新車(chē)掛牌量有上千輛，遇到節(jié)假日出行高峰時(shí)，日掛牌量更是高達(dá)1200多輛。青島機(jī)動(dòng)車(chē)新增26.9萬(wàn)輛，汽車(chē)新增22.4萬(wàn)輛，這其中私家車(chē)新增21.94萬(wàn)輛，同比2014年分別增幅一成以上。目前，島城機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)219.1萬(wàn)輛，私家車(chē)占166.7萬(wàn)輛，“應(yīng)該說(shuō)，去年市民更新車(chē)輛的速度越來(lái)越快，不光是私家車(chē)升級(jí)換代，連二手車(chē)市場(chǎng)也是持續(xù)火爆”，相關(guān)人士表示。

此外，就駕駛員而言，2015年島城有36萬(wàn)人次參加駕考，新增27萬(wàn)多人持有駕照。截至目前，青島持駕照人數(shù)已達(dá)280多萬(wàn)人，按照青島市900萬(wàn)的人口來(lái)計(jì)算，平均約每3個(gè)人里面就有1人有駕照。記者 賀鑫一