在青島，平時住高層坐電梯的人們相信已經(jīng)被二手車電商的廣告“轟炸”過多遍了，從田亮、孫紅雷等多位明星“背書”的優(yōu)信，到新近冒出的“瓜子二手車”，頻繁出現(xiàn)在人們的視野中，而更夸張的是，優(yōu)信二手車花了3000萬元拿下了中國好聲音決賽的“頭條廣告”，一時讓老車主們也犯迷糊了，這是什么“鬼”?(買賣二手車)難道比李村大集還好使?

廣告“轟炸”，二手車電商平臺來勢洶洶

不知從什么時候開始，我們在樓宇電梯廣告窗、電視廣告上，開始經(jīng)常看到二手車的廣告，“個人對個人”、“專業(yè)檢測機構”、“專人幫賣”等關鍵詞兒，吸引著人們的注意。也難怪，從2003年中國私家車“元年”到現(xiàn)在算起來，已經(jīng)過了12個年頭，這期間中國汽車銷量猛增為世界第一，如果以每輛車的使用壽命8年至10年來算，中國已經(jīng)步入了二手車交易的黃金時段。而這便是很多電商“大佬”投入巨資，力圖打造二手車交易新模式的基礎。

相比傳統(tǒng)的二手車市場交易，電商探索的模式各不相同，但總體的實現(xiàn)方式和目標基本相似，那就是更簡單的交易流程、更放心的檢測平臺，以及更滿意的價格，各電商也在這方面下足功夫，讓買家賣家都更便利。

除此以外，“流量”是二手車線上交易的關鍵因素，優(yōu)信狠砸好聲音廣告和第三季跑男愛奇藝播放冠名權，而58趕集旗下二手車業(yè)務，也于不久前專門獨立出來，稱作瓜子二手車直賣網(wǎng)，并砸下2億元廣告費。以至于無論你我，在樓宇廣告里經(jīng)常看到“優(yōu)信”與“瓜子”大名，這也是目前二手車電商里競爭最兇的兩家。此外，車易拍、平安好車，以及騰訊投資的人人車等二手車電商，也紛紛加入這場混戰(zhàn)。

在電商平臺買賣二手車，真的很給力嗎?

以前買賣二手車，大家喜歡去萍鄉(xiāng)路的二手車市場，或者李村大集逛逛，了解市場行情，現(xiàn)在買賣二手車呢?上58同城、趕集網(wǎng)、瓜子二手車直賣網(wǎng)，第一時間就能了解價格走勢。

近日，記者也正在賣第一輛私家車，將信息上傳瓜子二手車、58同城之后，電商的一系列動作，也確實讓人“驚了”。將信息剛掛在網(wǎng)上不足15分鐘，就有其他二手車網(wǎng)站發(fā)來評估的大致價格，同時有網(wǎng)站工作人員打電話聯(lián)絡，表示將會派二手車評估師上門進行檢測，將車輛信息詳細記錄的同時，會盡快尋找個人買家，這是C2C，即個人對個人的成交模式。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，這種主動幫賣家尋找買家的方式，能讓成交率在2天內達到7成，是個非常高的成交效率。不過，記者也發(fā)現(xiàn)了些問題，這種方法雖然效率高，但也設定了門檻，瓜子二手車直賣網(wǎng)要求車輛在八年以內，而58同城則需要車輛在10年以內，記者的老車已經(jīng)有10年多的時間，就被排除在外。

此外，記者還聯(lián)系了車易拍，這也是眼下除了優(yōu)信二手車、瓜子二手車之外的一個二手車平臺，“你確定要賣掉了嗎?那么我約好時間，到我們的檢測站進行評估，時間大約是1小時，評估過后會馬上放到平臺上，一旦拍賣成交，車輛就不屬于你個人了!來時帶好相關資料。”工作人員表示，車易拍是個人對商家的二手車拍賣網(wǎng)站，平臺的商家來自于全國各地，賣家先設置底線價格，一旦拍賣價超過這個價格，那么就意味著成交。應該說，這種方式對于賣家來說比較便捷。

從線上到線下，島城二手車蛋糕將會咋分?

二手車電商在國內剛剛起步，每家企業(yè)都想在行業(yè)中獨占鰲頭。根據(jù)日前發(fā)布的《2015上半年中國二手車電子商務市場盤點專題研究報告》顯示，今年上半年，全國二手車電商平臺實現(xiàn)交易量為47.8萬輛，同比增長139% 。面對這一龐大的市場蛋糕，無論是B2C模式的優(yōu)信二手車，還是C2C模式的瓜子二手車，或者其他的平臺，都在積極應戰(zhàn)商業(yè)模式之爭。

“二手車電商的發(fā)展，的確會給實體店面造成很大的沖擊，如人人網(wǎng)投資了車易拍，百度投資了優(yōu)信，趕集成立了瓜子，二手車更優(yōu)化的交易模式，都會使得交易市場瞬息萬變”，青島瓜子二手車的負責人張美巖說，就拿C2C這個模式來說吧，本來二手車都需要中間商介紹，從而讓買家需要多花些費用，現(xiàn)在個人對個人交易，原來12萬元的二手車，可能只賣10萬元。而中間的檢測環(huán)節(jié)、交易環(huán)節(jié)，皆有“瓜子”這個平臺來操作，這樣雙方都能放心。

而傳統(tǒng)的線下店面，也在積極參與到網(wǎng)絡之中，以保持自己的優(yōu)勢地位。“現(xiàn)在必須在二手車網(wǎng)站上做推廣，每個月都要花千把塊錢，要不你就會被其他公司吃掉。”在采訪中，萍鄉(xiāng)路一位傳統(tǒng)二手車商說，雖然現(xiàn)在實體店的營業(yè)額較為平穩(wěn)，但大家也都在探求新的出路。

消費者買賣二手車咋玩轉電商平臺

現(xiàn)在二手車電商僅僅是處于起步階段，記者在很多新網(wǎng)站上也注意到，有些車的車源并不是很豐富，這意味著，還有很多汽車賣家或買家并不了解新的平臺，其實，只有借助平臺，不管買二手車還是賣二手車，都會更方便。

就拿賣車來說吧，一旦您在網(wǎng)站上留下信息，那就意味著車輛完全公開化，會有專人聯(lián)絡你，實現(xiàn)更快的交易轉手，并且上門評估錄取信息，也會為賣家節(jié)省不少時間，當然正如我們前面所說，所賣車輛有年限限制。

如果您是買家，除了在網(wǎng)上查看大致價格外，還可以去二手車市場逛一逛，眼下二手車市場遠比昔日繁榮，甚至新車市場剛上市，或者沒上市的車型，在二手車市場就能發(fā)現(xiàn)其蹤影。線上線下對比價格，就能選到最中意的車型。