原標(biāo)題：第11萬(wàn)列中歐班列從山東發(fā)車

隨著一聲悠長(zhǎng)的鳴笛，6月10日8時(shí)32分，75052次中歐班列從青島中鐵集裝箱膠州中心站發(fā)出。這趟列車載有110個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱液晶顯示器、電冰箱等家用電器，貨值近2000萬(wàn)元，將經(jīng)二連浩特口岸出境，預(yù)計(jì)17天后抵達(dá)歐洲。

記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，75052次中歐班列的開行，標(biāo)志著中歐班列歷年累計(jì)開行突破11萬(wàn)列，發(fā)送貨值超4500億美元。

中鐵集裝箱膠州中心站是青島上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心的核心區(qū)域。“我們推出‘全場(chǎng)區(qū)海關(guān)監(jiān)管模式’，客戶在辦理鐵路到發(fā)等業(yè)務(wù)的同時(shí)，也可以‘一站式’辦理海關(guān)保稅、查驗(yàn)等業(yè)務(wù)，客戶不用再東奔西跑找場(chǎng)地，減少了中間環(huán)節(jié)。”中鐵聯(lián)合國(guó)際集裝箱有限公司青島分公司總經(jīng)理葛冉介紹。

山東處在共建“一帶一路”關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，中歐班列已成為貫通東北亞與歐洲、中亞，服務(wù)區(qū)域發(fā)展的國(guó)際物流骨干通道。自2018年10月起，山東在全國(guó)率先實(shí)行中歐班列統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)的模式，中歐班列從年均不足200列，到2024年突破2200列。截至今年5月，山東中歐班列累計(jì)開行超1.18萬(wàn)列，是全國(guó)用時(shí)最短突破萬(wàn)列的省份。

山東中歐班列已構(gòu)建起“2+4+N”的境內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。境內(nèi)，濟(jì)南、青島已成功獲批國(guó)家中歐班列集結(jié)中心；境外，在哈薩克斯坦、塞爾維亞、俄羅斯、老撾先后設(shè)立4個(gè)海外集結(jié)中心；在德國(guó)、波蘭、塞爾維亞、烏茲別克斯坦4地建有海外倉(cāng)，在日本、韓國(guó)建有營(yíng)銷中心。截至目前，山東中歐班列國(guó)際運(yùn)營(yíng)線路達(dá)56條，通達(dá)27個(gè)共建“一帶一路”國(guó)家的59個(gè)城市，形成輻射日韓、銜接中亞、聯(lián)通歐洲腹地的國(guó)際貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。

山東中歐班列不斷加強(qiáng)境外集疏運(yùn)體系建設(shè)，為企業(yè)提供更加完善的綜合物流服務(wù)，幫助企業(yè)拓展海外市場(chǎng)。

山東冷鮮蔬菜、水產(chǎn)品資源豐富，出口需求旺盛，為保障“山東味道”走出去，山東開通中歐班列冷鏈專列。“目前，青島、濟(jì)南、淄博等地的中歐班列冷鏈專列已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。”中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司濟(jì)南分公司國(guó)際聯(lián)運(yùn)部經(jīng)理尚明珠說。

除“班列+冷鏈”外，山東還創(chuàng)新推出“班列+跨境電商”、“班列+運(yùn)貿(mào)一體化”、“班列+供應(yīng)鏈金融”等新業(yè)態(tài)。目前，山東中歐班列運(yùn)輸貨物有60余個(gè)大類1.6萬(wàn)個(gè)品類，累計(jì)服務(wù)外貿(mào)企業(yè)超2萬(wàn)家，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貨值超1200億元，為海爾、海信、玲瓏等重點(diǎn)企業(yè)開行供應(yīng)鏈專列700余列。

中歐班列不僅是“山東制造”出口的國(guó)際物流動(dòng)脈，還促進(jìn)境內(nèi)外協(xié)同聯(lián)動(dòng)，為共建“一帶一路”國(guó)家發(fā)展注入新動(dòng)能。

山東中歐班列重視回程班列組織，通過加強(qiáng)境外集疏運(yùn)體系建設(shè)，加大回程班列開行力度，拓展回程班列貨源品類。山東中歐班列的回程班列開行量由2019年的93列，增加至2024年的1058列，回程班列占比由2019年的9.4%增加至2024年的47.7%；貨物由最初的板材、棉紗，延伸到紙類、糧食類、石油焦、煤炭等品類。

“依托完備的工業(yè)體系，山東持續(xù)產(chǎn)出大量適配鐵路運(yùn)輸?shù)母吒郊又怠r(shí)效敏感性產(chǎn)品，同時(shí)省內(nèi)市場(chǎng)對(duì)海外優(yōu)質(zhì)消費(fèi)品、汽車零部件、高端設(shè)備等需求旺盛，形成支撐班列發(fā)展的雙向貨流。”濟(jì)南鐵路物流中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

本報(bào)記者 范薇