明代時(shí)因沿海倭寇作亂，一度實(shí)行海禁，即墨一帶地瘠民貧，縣令許鋌上書，建議開放海上貿(mào)易以增加收入，皇帝批準(zhǔn)后，開放了金家口 、女姑口 、青島口三個(gè)海上貿(mào)易港口 ，也就是“即墨三口”。

跟現(xiàn)在不同的是，三個(gè)海口開放后，最繁榮的并非青島口。到清代中期，三個(gè)海口中以金家口最為繁榮，次為女姑口 ，后為青島口 。

金家口 、女姑口當(dāng)年經(jīng)歷過怎樣的繁盛?后來又為何衰敗?今天的《發(fā)現(xiàn)青島》，我們就來說說金家口和女姑口 。

名稱：傳說名字源于金姓人

先說金家口。金家口，就是現(xiàn)在的金口，位于金口村東，在即墨東北36公里處，丁字灣西岸。這里黃海內(nèi)伸，兩巖相夾，風(fēng)平浪靜，形成天然的避風(fēng)港，曾是山東半島名噪一時(shí)的通商港口。

金家口的名字很容易讓人想起“金”姓，實(shí)際上，金家口的得名也確實(shí)和金姓人有些關(guān)系。不過，這個(gè)故事有兩個(gè)版本：

第一個(gè)版本比較簡單，傳說曾有金姓夫婦逃難至此，結(jié)草為廬，捕魚為生。于是，漁人皆稱此處為金姓家那邊海口，久而演變?yōu)?ldquo;金家口”，后簡稱“金口”。

第二個(gè)版本故事性就很強(qiáng)了。傳說明朝天啟年間，有一個(gè)金姓老漢，他和女兒一起在荒無人煙的丁字灣西岸居住，靠捕魚為生。有一天，刮起大風(fēng)，海浪巨大，他們引領(lǐng)了一艘從南方駛來的貨船到丁字灣內(nèi)避風(fēng)。大風(fēng)數(shù)日不停，貨船中所載糧食、淡水已盡，為解燃眉之急，南方客商按照金大爺?shù)慕ㄗh，把船上所載棉花、糖類、木料、竹料等貨物卸下，換取食物。當(dāng)?shù)厝朔浅８吲d，紛紛拿來土特產(chǎn)交換。貨船將貨物換完，收獲頗豐，南方客商酬謝了金大爺，并問他：“此處海口叫什么名字，等過些日子我們還要運(yùn)貨來。”金大爺回答：“此處沒有地名，只是我姓金的和女兒兩個(gè)人在此打魚，以后要來就打聽我金大爺。”南方客商接著又就地購鹽，運(yùn)回鹽粒珠貴的南方，高價(jià)銷售發(fā)了大財(cái)。于是，南方客商聞之紛來，他們稱此地為“金家口”，簡稱“金口”。再后來，隨著南北貿(mào)易的繁盛，金口也日益繁華起來。

解禁：許鋌上書開通即墨三口

這兩個(gè)傳說雖然解釋了金家口這一名稱的由來，但把金家口的繁盛純粹歸結(jié)于偶然的發(fā)現(xiàn)也是不對的。實(shí)際上，金家口港闊水深不止一日，但一直沒有得到發(fā)展，倒是明代即墨縣令許鋌的上書，引來金家口的興起。

許鋌，號(hào)靜慧，河北武清人，進(jìn)士，明萬歷六年(1578年)任即墨縣令，這時(shí)的即墨因“土地貧瘠”農(nóng)民的生活十分困難，《明史》中說他“墾荒田、招流民、筑堤岸、通商艘、修志、勸學(xué)……有德政。”

所謂的“通商艘”與青島有關(guān)，明代因倭寇作亂，殺人越貨，明廷“禁止海運(yùn)”，這時(shí)候許鋌發(fā)現(xiàn)城陽有人不顧禁令，出海去江淮一帶進(jìn)行商貿(mào)活動(dòng)，結(jié)果富庶起來。許鋌不認(rèn)為他們違犯了禁令，而認(rèn)為開通海上貿(mào)易，可以使一些人致富、脫離貧困，于是上疏明廷請開通海運(yùn)港口。許鋌提出，“本縣系本省末邑，偏居一隅，與海為鄰，既非車轂輻輳之地，絕無商賈往來之蹤。”靠市鎮(zhèn)近的種田，靠海邊近的捕魚，再也難以找到其他養(yǎng)家糊口的手段了。圣上若開恩，給“登萊赤子開一線生路”，就不能再實(shí)行海禁了。

或許正是由于許鋌的言辭懇切，打動(dòng)了遠(yuǎn)在北京的皇上，朝廷終于法外施恩、網(wǎng)開一面，允許青島口、金家口、女姑口三個(gè)即墨境內(nèi)的海口對外開展海上運(yùn)輸，貨物直通蘇、閩、浙一帶，沿海貿(mào)易日趨繁榮。根據(jù)史料記載，“即墨三口”在當(dāng)時(shí)旅客商人云集，十分繁榮，成為近代青島海上交通的源頭。

繁華：土產(chǎn)行360家，妓院360家

明代天啟年間金家口開埠后，起初來往的多是南方的商船。經(jīng)過100多年的發(fā)展，到清乾隆年間，金家口港已十分鼎盛，出現(xiàn)了通四海、達(dá)三江的繁榮景象，每天進(jìn)出港的南北商船有數(shù)百艘。這個(gè)僅有4平方公里的沿海漁村，人口增至2萬多，成為山東沿海最繁華的大口岸。

金家口的主要行業(yè)有，土產(chǎn)行、油坊、簍鋪、漁行、木場、南行、細(xì)雜貨業(yè)等，尤其是土產(chǎn)行、船行最為興盛。據(jù)傳，時(shí)有土產(chǎn)行360家，妓院360家，油坊360家，水井360眼，托運(yùn)舢板360只，有“日進(jìn)斗金”之稱。“360”這一數(shù)字當(dāng)然是個(gè)虛數(shù)，肯定不會(huì)有那么多，不過這也從側(cè)面反映出了金家口當(dāng)時(shí)的繁華。

金家口商業(yè)繁盛，也就出現(xiàn)了大量商人。張可先在《半島商貿(mào)大港——金口港》一文提到，土產(chǎn)行最早的大戶是乾隆年間的侯家灘人侯環(huán)，他擁有萬貫家產(chǎn)，是金口街上首屈一指的大財(cái)閥。侯家灘侯氏是灶戶(即鹽民)，自明天啟年間從棘洪灘搬遷至此煎鹽為生，后改為曬鹽。還有李家周疃人李秉和，清嘉慶、道光年間，李秉和在金家口經(jīng)商暴富，他靠從當(dāng)?shù)叵蚰戏截溬u私鹽和從江南向北方販賣竹竿、木材等土產(chǎn)品發(fā)財(cái)致富。李秉和暴發(fā)之后，相繼在上海、天津、大連、煙臺(tái)、萊陽、平度等地開設(shè)了120家“春”字號(hào)店鋪，當(dāng)時(shí)李家有“一百二十春”之稱。到其曾孫李葆初時(shí)，李家有土地兩三萬畝，山地和灘涂5萬多畝。李氏家族在金口街設(shè)有“來永春”“德春”“如春”“承春”“永春棧”等商號(hào)，在李家周疃建起了有320間房屋的城堡式莊園，李家成為即墨境內(nèi)最大的地主。

這些金家口的大商人不光買田置宅，還購買大的帆船，成立了自己的商會(huì)，以維持金口商界秩序，保護(hù)商戶利益。此外，為了保證出海安全，他們還捐資修建了金口天后宮。

金口天后宮位于金口村，建于乾隆三十三年(1768年)，迄今已有240多年的歷史。天后宮分為行宮和寢宮兩大主體建筑。行宮，是天后圣母(就是人們所熟悉的湄洲島林默娘，成仙之后又稱之為海神娘娘，是南方商船和漁民每年祭拜的海神圣母)升殿理事的地方。寢宮，則是天后圣母睡眠的地方。兩宮加上后面的議事廳，占地18.4畝。而天后宮戲樓上，各戲班子輪流登臺(tái)演戲，咿咿呀呀一直唱到深夜 。金口天后宮是山東半島規(guī)模最大的一座天后宮，規(guī)模之宏大，建筑之精美，廟產(chǎn)之雄厚，從一個(gè)側(cè)面反映了金口港經(jīng)濟(jì)的繁榮。

除了古建筑外，金口古港遺址尚存，各種商房、門頭房、礦場的大板門四合院等再現(xiàn)金家口當(dāng)年的行業(yè)布局。順金口街東去便是李太山，過去山上的有望海樓和兩座古廟。位于楊家屯的一株酸棗樹，樹干周長2.22米，高約8米，兩株對生，樹冠茂盛，被稱為千載奇樹，見證了金家口的繁盛。

沒落：青島港取代金口港

金家口港(金口港)興起于明，鼎盛于清，繁華一時(shí)，可到了清末民初卻急劇衰落，是什么造成了這一局面呢?李曉雁在《金口港始末》中詳細(xì)分析了原因。

究其原因有二：一是社會(huì)原因。咸豐八年(1858年)，清政府與英美法簽訂《天津條約》，煙臺(tái)成為通商口岸。光緒二十四年(1898年)，德國強(qiáng)占膠澳，威海、青島先后辟為商埠。德國占領(lǐng)后急于經(jīng)濟(jì)掠奪，青島港的吞吐量急劇增長，只豆油一項(xiàng)，改由產(chǎn)地平度直運(yùn)青島，金口港的年輸出額就由光緒年間的7萬至10萬簍，下降到民國初年的2萬簍。1904年6月，膠濟(jì)鐵路全線通車，也導(dǎo)致金口港每況愈下。從1937年抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)到1945年8月當(dāng)?shù)亟夥牛捎谌毡镜那致裕糠倍喽矣性鰺o減的苛捐雜稅，愈演愈烈的兵盜騷擾，經(jīng)濟(jì)遭到嚴(yán)重破壞，工商業(yè)者紛紛遷逃，當(dāng)年繁華的商港漸行凋敝。上世紀(jì)四十年代初，《青島新民報(bào)》在涉及到“金口”的一篇報(bào)道中說：“金家口乃一水路碼頭”，“水陸交通均稱便利，南來可達(dá)青島諸地，北往能通海陽諸縣。在事變前，該地商船云集，物資頗顯活躍”，而今“該鎮(zhèn)之百業(yè)凋零，房舍雖存，居民已稀，故今日之金家口實(shí)不與往日同日而語也”。

二是自然因素。丁字灣曲折深邃，本是停泊避風(fēng)的良港，由此入海的河流有即墨的蓮陰河、萊陽的五龍河、海洋的白沙河以及一些小的溪流。由于多年來諸河沿岸植被的破壞，泥沙俱下，涌入灣內(nèi)，本來港深道窄不易宣泄而又不加疏浚，如此日積月累，碼頭日漸淤淺，影響大噸位船舶停靠。《即墨鄉(xiāng)土志》(光緒二十八年)載：“金家口以前帆檣林立，貨物充盈，近被水淤大船不至”。至民國初年(1912年)，載重300噸的船只只能停泊口外。抗日戰(zhàn)爭之前，五六十噸的船只也不能進(jìn)港，全靠舢舨駁運(yùn)，1949年后，連小舢板也要等高潮時(shí)才能進(jìn)出。金口港港航條件每況愈下，逐漸被鄰近的煙臺(tái)港、青島港所替代。特約撰稿 田野[來源：城市信報(bào) 編輯：夜樓]