每到全網(wǎng)大促銷時期，恐怕就是快遞小哥們最頭疼的時期了，快遞貨物數(shù)量激增，派送難度加大，并且電視冰箱等重型貨物難以搬運。近日，武昌首義學(xué)院戴長紅等5名同學(xué)設(shè)計出一款折疊式電動升降小車，不僅解決了快遞哥的三大難題，還獲得了湖北省大學(xué)生創(chuàng)新大賽一等獎。

戴長紅是機(jī)械電子工程專業(yè)一名大三的學(xué)生，也是折疊式電動升降小車的研發(fā)者之一。

一天，他看到“快遞小哥送貨，小快遞車被偷”的新聞，于是他就想，“能不能設(shè)計出一款輕便，易隨身攜帶的快遞送貨車?”

折疊式升降小車不像傳統(tǒng)運輸貨物的“大叉車”那樣笨重，它展開時高為160厘米、寬60厘米，22.8千克重，在戴長紅的手里前后折疊幾次就像變魔法般成為一件“小手提箱”，變得僅僅只有25厘米高。戴長紅說，產(chǎn)品的大小還可以根據(jù)用戶的需求進(jìn)行調(diào)整。

小車為何可以輕易折疊?戴長紅告訴記者，其奧秘在于內(nèi)部的一個“折疊合頁”。在導(dǎo)軌與導(dǎo)軌的連接中裝上折疊合頁，當(dāng)小車需要進(jìn)行工作時，便將導(dǎo)軌展開。當(dāng)小車結(jié)束工作時，便將其折疊減少占用空間，可放在車的后備箱。體積小，易于單人攜帶，似乎與“折疊自行車”有異曲同工之妙。

除了運載貨物外，小車還兼具搬動、升降貨物的功能。

通過該校副教授石從繼的指導(dǎo)，這件折疊式升降小車采用蓄電池作為移動電源，相當(dāng)于它的“動力機(jī)”;以電動推桿作為動力升降裝置，可以用來升降50千克以內(nèi)的貨物;以滑輪裝置用于擴(kuò)大行程，最高可升至1.5米。這樣，無論是較重型還是輕小型貨物都可以搭乘這座“小電梯”，輕輕松松“上樓”，一次性完成上、下車裝載、搬運、派送等操作，大大降低快遞員勞動強度。