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魏牌藍山三代車型均陷儀表臺“裂縫門” 未上市的展車也不能幸免

尚未正式上市的2026款魏牌藍山被車友拍到儀表臺開裂。 (來源:受訪者)

信網(wǎng)/信號新聞12月15日訊 近日,新疆車主鄭先生向信號新聞(0532-80889431)反映,其購買的魏牌藍山MAX汽車出現(xiàn)儀表臺裝飾板開裂問題。信號新聞注意到該問題并非個例,從2023年的初代車型,到2025年的新款,甚至尚未上市的2026款展車都被拍到存在同類裂紋。盡管長城汽車提出“免費更換并對該部件終身質(zhì)保”的方案,但并未得到涉事車主一致認同,“大拆大改”后關(guān)聯(lián)部件的質(zhì)保和車輛貶值風險成為關(guān)注焦點。

魏牌藍山裂縫“傳”三代 全新展車也被拍到同款

沖著長城汽車的口碑,新疆車主鄭先生今年8月份入手了一輛長城魏牌藍山MAX,“當時花了26.98萬元,現(xiàn)在已經(jīng)開了8000多公里。”

鄭先生告訴信號新聞,12月6日,有江蘇蘇州車主在藍山車友群里發(fā)帖稱,他購買的2025款魏牌藍山,儀表臺裝飾板出現(xiàn)裂口。“于是群里的車友紛紛自查,發(fā)現(xiàn)這竟然是個通病!”鄭先生介紹,群里有數(shù)百名車友,半數(shù)以上都反映有類似裂口,“不光是2025年的新款有這個問題,2023款老車型也有不少開裂。”自查后,他發(fā)現(xiàn)自己的車同樣未能幸免。

鄭先生給信號新聞?wù)故玖藥讖埑霈F(xiàn)裂縫的局部照片,開裂的多為儀表臺的硬質(zhì)裝飾板,裂紋長度與數(shù)量不一。鄭先生說,尚未正式上市的2026款魏牌藍山智能進階版展車也被車友拍到儀表臺開裂,“這讓我們懷疑,部分車輛可能在出廠時就存在隱患,只是車主驗車時很少關(guān)注到這個部位。”

藍山裂縫的事很快被搬上社交平臺,大量車主爆料開始集中出現(xiàn),但包括鄭先生在內(nèi)的幾位車主向信號新聞表示,他們發(fā)布的涉及開裂情況的內(nèi)容,很多以“損壞名譽權(quán)”為由遭投訴下架。“我發(fā)了幾個自己車輛開裂的視頻,全都被刪了,可我說的都是事實。”鄭先生無奈地說。

廠家回應(yīng):免費更換+部件終身質(zhì)保 拆車風險未覆蓋

12月7日,長城汽車旗下魏牌對此事發(fā)布聲明稱,針對部分藍山車主反饋車輛儀表裝飾板出現(xiàn)局部裂紋問題,經(jīng)核查,該問題是由于裝飾板安裝過程操作不當,產(chǎn)生應(yīng)力集中,進而導(dǎo)致局部裂紋。魏牌方面表示,此部件為裝飾作用,不影響功能使用。廠家將免費更換此部件,提供上門取送車服務(wù),并承諾此部件終身質(zhì)保。

魏牌新能源發(fā)布聲明。(來源:魏牌新能源)

然而,該方案并未完全打消車主顧慮。鄭先生表示,他從已更換部件車主提供的視頻中看到,更換儀表臺裝飾板并非簡單拆卸外殼,而是需要拆解中控臺、扶手箱、線束、螺絲等多個部件。

裂紋更換需拆除多個零件。(來源:受訪者)

“我們現(xiàn)在有些‘啞巴吃黃連’的感覺!不更換,新車存在明顯瑕疵,擔心裂紋隨使用擴大;更換,則需承擔拆車后可能出現(xiàn)的異響、線束接觸不良等問題,且廠家僅對更換的塑料裝飾板負責,對拆動的其他部件仍按原車5年/15萬公里質(zhì)保執(zhí)行。廠家看似給了解決方案,卻沒真正保障我們的合法權(quán)益。”鄭先生稱,他曾向廠家提出對拆動部件終身質(zhì)保,但未被采納。

除了拆車后的質(zhì)量風險,車輛貶值成為車主們的另一重顧慮。“中控臺大拆大換,不管有沒有維修記錄,二手車商一眼就能看出來螺絲動過,到時候壓價都很正常。”鄭先生解釋,相較于輪胎、大燈等易損件更換,中控臺拆解屬于“大動作”,在二手車交易中常會和大事故等產(chǎn)生關(guān)聯(lián)想象,“影響估價是肯定的了 !”

長城汽車官方:將反饋車主訴求

據(jù)了解,魏牌藍山是長城汽車旗下的中大型插電式混合動力SUV,有Max、Ultra及黑武士三種版本,官方指導(dǎo)價在29.98-32.68萬元。信號新聞在一家汽車質(zhì)量投訴專業(yè)網(wǎng)站搜索魏牌藍山汽車相關(guān)板塊,投訴列表中的21條投訴里,反映儀表裝飾板開裂問題的就有19條。

12月10日,信號新聞聯(lián)系到長城汽車官方客服,工作人員說辭與之前魏牌新能源的聲明大體一致,稱目前廠方已成立專項小組開展調(diào)查,具體原因必須結(jié)合實車檢查確認,最終責任需在門店檢測后才能落實。廠方目前的統(tǒng)一處理方案為更換原廠新件,并承諾對故障件提供終身質(zhì)保。但對于拆裝是否會影響內(nèi)部結(jié)構(gòu)、是否會產(chǎn)生異響,以及是否對涉及拆卸的其他部件同步提供質(zhì)保等問題,客服稱將記錄問題并反饋至相關(guān)部門, “后續(xù)車主可聯(lián)系售后門店進一步了解。”

律師:車主有權(quán)要求廠家對維修行為可能引發(fā)的后續(xù)故障承擔責任

針對此次事件,上海市海華永泰律師事務(wù)所儀佳祺律師表示,車廠免費更換存在質(zhì)量缺陷的部件,是在履行產(chǎn)品違約責任。但修理質(zhì)量問題并不意味著免除繼續(xù)修理的保修責任。車主因車輛質(zhì)量問題接受維修時,有權(quán)要求廠家對維修行為可能引發(fā)的后續(xù)故障承擔責任。廠家僅對更換的塑料件提供終身質(zhì)保,未覆蓋拆動的線束、螺絲等部件,不符合消費者對維修質(zhì)量的合理期待。儀律師指出,若車主能舉證證明后續(xù)出現(xiàn)的異響、松動與此次拆車直接相關(guān),仍可通過法律途徑要求廠家承擔維修責任。

對于車主擔憂的二手車貶值問題,儀律師表示,若車輛貶值確因廠家質(zhì)量問題及后續(xù)維修導(dǎo)致,車主可嘗試主張賠償,但需提供二手車評估報告等證據(jù)。

截至目前,社交平臺上仍有反映魏牌藍山類似問題的聲音,鄭先生等車主希望長城汽車能正視車主的合理訴求,進一步完善解決方案,“我們不是要漫天要價,只是想為拆車后的風險求一個保障!”(顧青青)

[來源:信網(wǎng) 編輯:孫寶震]
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2025 12/15 11:07
· 來源 ·
信網(wǎng)
· 作者 ·
顧青青
· 責編 ·
孫寶震
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