信網(wǎng)9月4日訊 9月3日，青島市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布公告，公開征求對(duì)《關(guān)于進(jìn)一步深化四區(qū)經(jīng)營(yíng)性公共停車場(chǎng)收費(fèi)改革的通知（征求意見稿）》的意見。該征求意見稿旨在修改原《四區(qū)政府定價(jià)停車場(chǎng)收費(fèi)改革方案》，廣泛邀請(qǐng)社會(huì)各界參與反饋。

根據(jù)征求意見稿，此次主要調(diào)整內(nèi)容包括調(diào)整部分收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)化區(qū)域類別劃分、完善優(yōu)惠減免政策、健全配套保障機(jī)制、加強(qiáng)價(jià)格行為規(guī)范等方面。

通過實(shí)施分時(shí)段分區(qū)域階梯累進(jìn)收費(fèi)辦法，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段調(diào)節(jié)前海一線等熱點(diǎn)區(qū)域的停車需求，提高泊位周轉(zhuǎn)率。具體而言，針對(duì)“淡季不淡”現(xiàn)象，將一類區(qū)域淡季日間時(shí)段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)至與二類區(qū)域日間時(shí)段相同水平，形成更有效的“季節(jié)性+區(qū)域性”價(jià)差；對(duì)一類區(qū)域旺季日間時(shí)段實(shí)行雙階梯累進(jìn)收費(fèi)，首日內(nèi)短時(shí)停放采用基準(zhǔn)價(jià)格，長(zhǎng)時(shí)停放則采用階梯價(jià)格；連續(xù)多日停放時(shí)，執(zhí)行計(jì)時(shí)收費(fèi)與日收費(fèi)相結(jié)合的累進(jìn)模式。

結(jié)合動(dòng)靜態(tài)交通組織和擁堵治理的實(shí)際需求，調(diào)整一類區(qū)域的整體范圍，并在二類區(qū)域中新增八大峽景區(qū)和萬象城商圈，同時(shí)優(yōu)化嶗山商圈和金家?guī)X金融區(qū)的范圍，以更好地適應(yīng)城市交通變化。

延長(zhǎng)所有車輛的免費(fèi)停車時(shí)長(zhǎng)至20分鐘，進(jìn)一步降低短時(shí)停車成本。優(yōu)化新能源汽車優(yōu)惠政策，將原當(dāng)日首次停放最長(zhǎng)減免2小時(shí)調(diào)整為每日一次最長(zhǎng)1小時(shí)減免；若首次停放不足20分鐘，則按非新能源車輛處理，但仍保留一次最長(zhǎng)1小時(shí)的減免，以適應(yīng)多頻次短時(shí)需求，并兼顧公平和激勵(lì)。

考慮到停車場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)成本和附近交通狀況，對(duì)于確有需求且對(duì)居民影響小的國(guó)有企業(yè)（如城市建設(shè)投資公司）投資的公共停車場(chǎng)，新增價(jià)格管理形式變更的特殊程序。經(jīng)營(yíng)方需提交書面申請(qǐng)，說明建設(shè)運(yùn)營(yíng)情況和變更原因，經(jīng)區(qū)（市）發(fā)展改革部門會(huì)同公安、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部門初審，并報(bào)市級(jí)相關(guān)部門審核后，實(shí)施市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。

統(tǒng)一計(jì)費(fèi)單位，所有計(jì)時(shí)收費(fèi)的經(jīng)營(yíng)性公共停車場(chǎng)（包括市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的）均以30分鐘為單位，不足30分鐘按30分鐘計(jì)算。規(guī)范新能源汽車充電泊位收費(fèi)，要求充電站兼停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)者嚴(yán)格區(qū)分充電時(shí)長(zhǎng)和停車時(shí)長(zhǎng)，確保收費(fèi)公平。（信網(wǎng)記者）