近日，各地密集公布城市網(wǎng)約車(chē)執(zhí)行細(xì)則，各種“花式高門(mén)檻”讓用戶(hù)和網(wǎng)約車(chē)司機(jī)頻頻皺眉：北京要求京戶(hù)京牌大排量、廣州要求一年內(nèi)新車(chē)、武漢的車(chē)需配置不少于4個(gè)安全氣囊……日前，青島公布的網(wǎng)約車(chē)細(xì)則，也向北上廣“看齊”。

據(jù)悉，新規(guī)要求網(wǎng)約車(chē)不低于禮賓車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，將使青島網(wǎng)約車(chē)的數(shù)量減少一部分，或給城市交通和市民出行帶來(lái)新的不便。作為國(guó)際知名的旅游城市，青島市近年來(lái)青旅游人數(shù)逐年增長(zhǎng)，僅今年上半年就接待游客3千余萬(wàn)人次。如今，越來(lái)越多的游客選擇自由行，或增加自由行程，出租車(chē)運(yùn)力不足的問(wèn)題凸顯。而網(wǎng)約車(chē)的出現(xiàn)，大大緩解了這一局面，大大提升了本地市民和游客出行的效率。

新華社與滴滴出行聯(lián)合發(fā)布了新華滴滴“互聯(lián)網(wǎng)+”出行指數(shù)(X-DTI)，“互聯(lián)網(wǎng)+”交通發(fā)展指數(shù)上，青島位列全國(guó)第八。發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)+交通，大大提升宜行指數(shù)，與支出產(chǎn)業(yè)——旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展相得益彰。

專(zhuān)家分析認(rèn)為，網(wǎng)約車(chē)細(xì)則中規(guī)定，網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛軸距需達(dá)到2750毫米，該類(lèi)車(chē)型多為大排量中高級(jí)車(chē)型。在保證運(yùn)力不減的情況下，如網(wǎng)約車(chē)全部更換為符合條件的新車(chē)，或?qū)⒃黾迎h(huán)境壓力。

讓不少市民顧慮的是，如果采用高門(mén)檻車(chē)型之后，網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)成本大幅增加，導(dǎo)致運(yùn)價(jià)高漲，最終還是由乘客來(lái)買(mǎi)單。“北京市民都覺(jué)得采用新標(biāo)準(zhǔn)可能坐不起網(wǎng)約車(chē)，以后只能告別網(wǎng)約車(chē)了。”上班族張女士說(shuō)。

新華社在較早前曾發(fā)表評(píng)論說(shuō)，網(wǎng)約車(chē)細(xì)則落地和出租車(chē)改革推進(jìn)，是牽涉面廣、利益訴求復(fù)雜的民生改革，改革的頂層設(shè)計(jì)能否落地生根具有風(fēng)向標(biāo)意義。中國(guó)社會(huì)科學(xué)院信息化研究中心秘書(shū)長(zhǎng)姜奇平認(rèn)為“中央提出信息化驅(qū)動(dòng)現(xiàn)代化，我們從過(guò)去的歷史經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，實(shí)行好的政策應(yīng)該符合未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。”

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