原標(biāo)題：“先培后付”兩年了，市民學(xué)車(chē)更放心

高考季將至，駕培行業(yè)隨后也將迎來(lái)暑期業(yè)務(wù)旺季，島城各駕校提前籌備招生和培訓(xùn)工作。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，我市駕培行業(yè)“先培后付”模式推行兩年來(lái)，學(xué)員學(xué)車(chē)資金安全獲得百分百保障，駕培行業(yè)生態(tài)得到重塑。

駕校多舉措迎培訓(xùn)旺季

5月15日上午，在位于沈陽(yáng)路上的青島公交集團(tuán)駕校，市民小王在工作人員的指導(dǎo)下，關(guān)注“青學(xué)駕”公眾號(hào)，在線(xiàn)完成了報(bào)名繳費(fèi)等一系列流程。按照一體化平臺(tái)的要求，學(xué)費(fèi)不進(jìn)入駕校賬號(hào)，而是存在學(xué)員本人的銀行二類(lèi)賬戶(hù)，由第三方銀行凍結(jié)存管。“按照流程，學(xué)員完成報(bào)名后，駕培主管部門(mén)先向駕校劃撥學(xué)費(fèi)的30%-50%，剩余的按照學(xué)員完成的實(shí)操培訓(xùn)學(xué)時(shí)每日向駕校劃撥。”公交集團(tuán)駕校校長(zhǎng)袁德生告訴記者。

“從往年情況來(lái)看，高考結(jié)束后是學(xué)車(chē)高峰。”袁德生表示，高考生暑假時(shí)間較長(zhǎng)，很多人想著利用這段時(shí)間學(xué)車(chē)，提前掌握駕駛技能。

學(xué)時(shí)質(zhì)量實(shí)現(xiàn)雙保障

我市不僅在報(bào)名繳費(fèi)環(huán)節(jié)層層把關(guān)，還對(duì)現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)管。市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)處處長(zhǎng)劉長(zhǎng)良表示，學(xué)員每次上車(chē)培訓(xùn)之前，都要通過(guò)車(chē)載設(shè)備進(jìn)行人臉識(shí)別簽到；一個(gè)學(xué)時(shí)的培訓(xùn)結(jié)束后，學(xué)員要刷臉簽退。完成兩項(xiàng)操作，才能被視作有效學(xué)時(shí)，平臺(tái)才會(huì)繼續(xù)向駕校劃撥學(xué)費(fèi)。

青學(xué)駕一體化平臺(tái)還對(duì)駕校教練的行為作出約束。學(xué)員參加培訓(xùn)，教練必須與學(xué)員同步簽到、簽退，教練員在同一時(shí)間只能用一輛教練車(chē)培訓(xùn)一名學(xué)員，車(chē)載系統(tǒng)還會(huì)在教學(xué)過(guò)程不定時(shí)抓拍，規(guī)范教練員的教學(xué)行為。青學(xué)駕平臺(tái)上線(xiàn)以后，讓全市駕校在同一平臺(tái)上公開(kāi)良性競(jìng)爭(zhēng)，價(jià)格透明、駕校評(píng)級(jí)透明。數(shù)據(jù)顯示，從2023年5月推出“先培后付”模式以來(lái)，駕校的考試通過(guò)率提升了三成多。

經(jīng)過(guò)兩年運(yùn)行，先培后付模式得到絕大多數(shù)學(xué)員、教練和駕校的認(rèn)可。數(shù)據(jù)顯示，青島每年有十余萬(wàn)人報(bào)名學(xué)車(chē)，一年的學(xué)費(fèi)總額達(dá)4億多元。先培后付模式從源頭入手，對(duì)這些學(xué)費(fèi)進(jìn)行安全監(jiān)管。在市駕駛員管理培訓(xùn)處，工作人員向記者展示了青島駕培管理服務(wù)一體化平臺(tái)，島城140家駕校信息、教練信息、教練車(chē)和學(xué)員的信息一目了然。

資金安全獲百分百保障

我市在全省首創(chuàng)的“學(xué)費(fèi)資金學(xué)員賬戶(hù)凍結(jié)機(jī)制”，兩年來(lái)，累計(jì)凍結(jié)存管學(xué)費(fèi)金額達(dá)8.25億元，釋放資金6.77億元，退費(fèi)3400余萬(wàn)元，學(xué)員資金安全實(shí)現(xiàn)了100%保障。劉長(zhǎng)良表示，先培后付模式以來(lái)，退費(fèi)糾紛僅發(fā)生1000余起，學(xué)員投訴率僅為5‰，而且學(xué)費(fèi)很容易退回。

先培后付模式分別于2023年6月、2024年1月起配套實(shí)施了“教練員執(zhí)教過(guò)程驗(yàn)證”和“一費(fèi)到底”政策，將學(xué)時(shí)與學(xué)費(fèi)劃扣直接掛鉤，并建立起“三維立體”監(jiān)管體系，通過(guò)動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別、車(chē)載定位終端、電子圍欄三重驗(yàn)證，保障培訓(xùn)學(xué)時(shí)精準(zhǔn)核驗(yàn)。今年1月份，又開(kāi)通上線(xiàn)學(xué)員學(xué)費(fèi)劃轉(zhuǎn)確認(rèn)功能，真正實(shí)現(xiàn)完成一個(gè)學(xué)時(shí)，劃轉(zhuǎn)一次學(xué)費(fèi)。

據(jù)了解，青島市現(xiàn)有駕校140余所，年培訓(xùn)能力為40萬(wàn)余名學(xué)員，而每年實(shí)際報(bào)名的只有十余萬(wàn)人，行業(yè)產(chǎn)能明顯過(guò)剩。青學(xué)駕一體化平臺(tái)打造公開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)平臺(tái)，通過(guò)給駕校評(píng)級(jí)打分，學(xué)員可在線(xiàn)對(duì)駕校“貨比三家”，實(shí)現(xiàn)駕校優(yōu)勝劣汰。

青島市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心副主任紀(jì)海蕾表示，青學(xué)駕一體化平臺(tái)搭建了向社會(huì)公開(kāi)評(píng)價(jià)駕校的信用指標(biāo)體系，每月發(fā)布駕校投訴情況的專(zhuān)項(xiàng)通報(bào)，適時(shí)發(fā)布駕校報(bào)名預(yù)警，為學(xué)員選擇駕校提供更權(quán)威的信息支持，重塑駕培消費(fèi)的信任鏈條。　　  青島晚報(bào)/觀(guān)海新聞/掌上青島記者 徐美中 攝影報(bào)道