原標(biāo)題：“響應(yīng)式”公交服務(wù)“上新”

島城已有20條線路運(yùn)行“響應(yīng)式+招手停”新模式

“響應(yīng)式+招手停”的公交服務(wù)新模式已在島城20條線路運(yùn)行，在提高公交運(yùn)行效率同時(shí)，也有部分市民擔(dān)憂(yōu)一不小心就會(huì)坐過(guò)站或錯(cuò)過(guò)上車(chē)。為此，35路和402路兩條“響應(yīng)式”線路推出“服務(wù)三部曲”，多措并舉保障乘客更快適應(yīng)，讓市民出行更快捷與舒適。

掃碼就能知曉換乘信息

35路全線在6月推廣“響應(yīng)式停靠”。期間，為不斷提升乘車(chē)體驗(yàn)，工作人員及時(shí)在車(chē)內(nèi)加裝了下車(chē)按鍵，數(shù)量從3個(gè)增加到5個(gè)。“5個(gè)按鍵均勻分布在車(chē)廂里，充分滿(mǎn)足了乘客的使用需求。”近日，工作人員調(diào)查發(fā)現(xiàn)，35路“響應(yīng)式公交”乘客越來(lái)越多，其中不少人會(huì)向駕駛員詢(xún)問(wèn)35路沿線情況。“有乘客說(shuō)，雖然網(wǎng)上信息很多，但是他們感覺(jué)還是不踏實(shí)，再和駕駛員確定一下才放心些。”35路駕駛員張海慧告訴記者。為方便乘客及時(shí)掌握沿線信息，工作人員制作了“攻略助手”二維碼，張貼在了全線9部車(chē)?yán)铮?ldquo;攻略助手”里包含線路首末車(chē)時(shí)間、沿途停靠商圈景點(diǎn)、可換乘地鐵線路等信息。

乘車(chē)指南人性化十足

402路線在7月開(kāi)通“響應(yīng)式?？?rdquo;服務(wù)，期間駕駛員收到了不少好評(píng)，但也有部分乘客表示擔(dān)憂(yōu)。為了幫助廣大乘客快速融入并享受這一創(chuàng)新服務(wù)模式帶來(lái)的便捷與舒適，工作人員深入剖析乘客需求與反饋，精心總結(jié)并提煉出一套高效、貼心的“服務(wù)三部曲”，通過(guò)乘客“上車(chē)時(shí)、乘車(chē)時(shí)、下車(chē)時(shí)”人性化全程細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，采取多項(xiàng)措施保障乘客快捷出行。所推出的定制服務(wù)乘車(chē)指南手卡，上面印有乘車(chē)須知，方便市民更加清晰了解“招手+按鈴”新模式。“您好，本車(chē)為‘響應(yīng)式’公交，請(qǐng)扶好往里走！”乘客上車(chē)時(shí)，駕駛員會(huì)主動(dòng)告知，并將手卡主動(dòng)發(fā)放給特需乘客。“車(chē)輛在運(yùn)行中也會(huì)播報(bào)‘如需下車(chē)乘客，請(qǐng)按鈴示意’的語(yǔ)音提示。”除了按鈴，如果乘客沒(méi)有找到按鍵，或老人行動(dòng)不便無(wú)法按鈴，也可以舉手大聲示意駕駛員靠站停車(chē)。402路全線車(chē)廂內(nèi)共有16處按鈴，按鈴位置都已張貼了明顯標(biāo)識(shí)，提示乘客下車(chē)需按鈴。“我們?cè)诘秸厩岸紩?huì)大聲詢(xún)問(wèn)有無(wú)乘客需要下車(chē)，并且在通過(guò)站點(diǎn)時(shí)保證低速通過(guò)。”駕駛員焦守清告訴記者，如果遇上老年人等特需乘客，他們也會(huì)慢速明確告知相關(guān)要求，并主動(dòng)詢(xún)問(wèn)其在哪一站下車(chē)，到站后也會(huì)主動(dòng)提示老年乘客下車(chē)并給予及時(shí)幫助?！　?nbsp;觀海新聞/青島晚報(bào)/掌上青島 記者 徐美中