記者從青島市城鄉(xiāng)建設(shè)委獲悉，“十三五”時(shí)期，青島將集中開展道路綜合整治，使道路完好率達(dá)到85%以上，提升市民出行體驗(yàn)。

根據(jù)《青島市“十三五”城市道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》，我市將按照“建管并舉、挖潛增容”的思路，加強(qiáng)既有道路設(shè)施整治，保障設(shè)施完好率，力爭(zhēng)C、D級(jí)道路面積比重由現(xiàn)狀的25%降低至15%以內(nèi)。同時(shí)，全面完善隔離護(hù)欄、標(biāo)志標(biāo)線、公交專用道等附屬設(shè)施;有序開展交通渠化改造，通過深化挖潛能力，改善道路通行條件。

“C級(jí)、D級(jí)道路是需要進(jìn)行中修、大修的道路。經(jīng)過多年持續(xù)不斷的整治，這兩級(jí)道路在我市市政道路中的比重已明顯下降。”市城鄉(xiāng)建設(shè)委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，截至2015年，六區(qū)共有市政道路1900多條，道路總面積4225萬(wàn)平方米。為了改善市民出行條件，自2011年開始，市區(qū)兩級(jí)共對(duì)東海路、香港路西路、杭州路、延吉路、江西路、寧夏路共對(duì)約600條市政道路實(shí)施了綜合整治，改造道路超過780萬(wàn)平方米，其中，2011至2015年整治道路630余萬(wàn)平方米，2016年整治道路150多萬(wàn)平方米。

據(jù)了解，根據(jù)國(guó)家環(huán)境保護(hù)、海綿城市等政策要求，在新一輪市政道路整治中，我市將更加注重科技引領(lǐng)，加強(qiáng)節(jié)能環(huán)保的新材料、新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用研究和推廣，提升城市道路建設(shè)的科技內(nèi)涵。同時(shí)加強(qiáng)城市道路建設(shè)、管理的地方標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，修訂完善《青島市城市道路技術(shù)導(dǎo)則》、《青島市城市道路綜合整治技術(shù)導(dǎo)則》等系列標(biāo)準(zhǔn)，使道路整治有章可循。(記者 崔武)