信網4月27日訊  “現在高速路上確實有隔音屏，但隔音效果微乎其微，大車每天來來回回，太吵了！”近日，有青島市城陽區青特·悅海府二期業主反映，青蘭高速李家女姑段改擴建完工后，小區居民飽受噪音困擾，工程完工一年多至今沒有安裝有效的隔音裝置。信網（熱線0532—80889431）在采訪中了解到，這一改擴建項目的審批時間實際是早于小區建設的審批時間，前期建設單位青島交通發展集團有限公司就對噪音不利因素給城陽區多個部門發函申請公示。目前結合實際情況，該路段不具備安裝全封閉聲屏障的條件。

居民心聲：房子離高速太近，噪音太吵

擴建后的青蘭高速李家女姑段挨著青特·悅海府二期，高速路一旁有大約5米高的隔音屏障，可是這道隔音屏障對住在高層的居民來說，作用并不大，“2024年開始，高速路上的車輛顯著增加，車輛速度也快，尤其是大型貨車和高速行駛的車輛帶來尖銳噪音，很影響我們的生活。”住在悅海府二期的李先生一家就飽受噪音的困擾，他了解到其他地方的高速路或者快速路可以建一種全包的隔音罩，就希望家門口的這段路也能加裝新的隔音裝置。

從小區現場看，最北側一排居民樓距離高速路大約只有30米的距離，信網用自帶的分貝儀測量，聲音一直處于60-80分貝之間。信網注意到，由于此處還有一個高速收費站，過了收費口后車道變窄，車輛在變道時會鳴笛，也會額外產生更多的噪音。

交發集團：改擴建路段不具備加裝全封閉隔音設施條件

關于在這段高速路上加裝隔音設施，《青蘭高速公路雙埠至河套段改擴建工程環境影響報告書》批準文件中有這樣的表述：“對噪聲敏感點路段預留全封閉聲屏障等工程降噪措施布設條件。”

這樣的表述在業主看來，就等于是這一路段可以安裝全封閉隔音設施。“既然一開始就預留了安裝條件，為什么我們反映了這么久，就是沒有施工？”

據了解，這一工程的建設單位是青島交通發展集團有限公司，交發集團從專業角度上分析，結合這一路段的實際條件，目前不具備加裝條件，“關于加裝全封閉聲屏障是否可行這個問題，我們召開過多次國內外專家的論證會，討論后的答案都是不具備安裝條件。”

“該路段大貨車、危化品車等大型車通行較多，加裝全封閉聲屏障將面臨超高、超限問題。同時，這段路還屬于橋梁結構，加上還處于風口的位置，有風動效應，從荷載上考慮，也不能加裝全封閉隔音設施。”除了安全上的考慮，交發集團還表示路段附近還有膠州灣濕地保護區，一旦加裝全封閉隔音設施，還會對鳥類遷徙造成影響。

改擴建工程早于小區規劃  “不利因素”里缺少明確距離

“我們也接到了業主通過不同渠道發來的投訴信，但從時間上看，是高速路建設在先，小區建設在后。” 交發集團的工作人員介紹，青蘭高速李家女姑段改擴建于2019年8月立項通過審批，青特·悅海府二期是當年9月進行規劃審批。在 2021年即將進行改擴建施工時，項目還向城陽區的多個相關部門發函，申請對噪音不利因素進行公示，在擴建過程中為了降低噪音影響建設了降噪路面和直立式聲屏障。

另外，根據青島市政務熱線給出的公開答復，改擴建工程和小區規劃建設的時間也與交發集團說明的一致。

青特·悅海府的開發商是青島青特華奕置業有限公司，但企業的公開電話一直無人接聽。信網從業主處了解到，購房合同里的不利因素有關于改擴建工程的內容，但并沒有具體到距離小區有多少米。目前，該項目還有部分別墅項目在售，信網聯系售樓處得知，近期的確有業主向開發商和物業反映了高速路噪音擾民的情況，但由于二期房屋早已售罄，也不清楚銷售時的情況，“我們會上報公司，再由專人進行答復。”但截至發稿，信網還沒有接到青特方面的答復。

北京京師（青島）律師事務所的車秋峰律師評析，若開發商在銷售宣傳中對不利因素的信息有所隱瞞，或者沒有明確告知，就違背誠信原則。《商品房銷售管理辦法》第14條要求，開發商應在售房時公示可能對房屋價值或使用產生不利影響的因素。“如果情況屬實，業主可以搜集掌握開發商未履行告知義務的資料，聯合向開發商提出整改要求如加裝隔音設施或協商補償方案，如減免物業費、經濟賠償等。”（趙彥閱）